Search results

Var ut i garaget och stoppade in dokumentation med schema, layout och hur mätaren är kopplad i pärmen med shopmanualen och då torrväxlade lite och du är nog inne på rätt spår att det är neutralkontakten. Nu testade jag inte så mycket men lampan blinkar vid växling med något högre motstånd än...

Nya tester av lampan har nu justerat så lampan med 14.1V på batteriet, börjar den lysa svagt vid 27 Ohm, lyser med fullt sken vid 22 Ohm och lyser inte vid 32 Ohm. Vad jag dock upptäckte är att det krävs 61 ohm på NTC:n för att lampan ska tändas i neutral, detta innebär att man måste upp med...

Vad som är lite intressant är att om man mailar Aoocci och frågar om en produkt verkar få en rabattkod, har i alla fall varit så de två gånger jag mailat och frågat. Det kan ju vara ett tips att maila och ställa en fråga om man vill spara nån krona.

Jag kom på att det bör väl funka med att bara sätta ett labbaggregat på batteriet och ställa in spänningen på samma spänning som hojen har på tomgång där spänningen verkar högst dock kommer jag inte riktigt ihåg men kanske 14.3V. Då slipper man ju avgaserna i garaget samt problemt att ha växel i...

Beställde du direkt från Aoocci? Jag beställde skärmen först och sen kompletterade jag med deras snabbfäste för att slippa lämna skärmen på hojen om man lämnar den ute över natten vid tex hotell. Bägge gångerna har jag sluppit tull och moms och jag är ganska säker på att paket skickats från Kina...

Nu har jag ju ett garage som är hyfsat stort och högt i tak och att höra nån som här körning då och då är nog inte hela världen. Har dock kommit över ett svetsutsug och jag mina planer på att man kanske skulle kunna göra ett T med spjäll innan fläkten så man också kan ha en slang lämplig för ett...

Nu har jag testat med motorn igång och det påverkar kretsen, det verkar bli lättare att tända lampan då motorn är igång och spänningen blir högre. Jag lyckades justera kretsen så den tänder med ett 27 Ohms motstånd och inte tänds med ett 10R motoånd till vid 37 Ohm det var de motstånd jag...

Tack då jag hade nåt att googla på så hittade jag att dessa kontaktdon också finns på andra sidor troligtvis an kinesiskt ursprung. Undra om stiften kan vara samma som i Suzuki kontakten för det är nån form av smalare stift för det vore smindigt att kunna gå genom den med den konstanta...

Är rätt att jag skruvat på poten, lampan tändes direkt på netutral men jag justerade den så den tänds vid 22 ohm med hjälp av ett 22R motstånd inkopplat istället för NTC med växeln i, dock så tänkte jag ju inte på laddspänningen i min iver att få ihop det hela för att få undan grejer i garaget...

När allt verkar funka som tänkt så tog jag tag ikväll och rensade upp i kablaget. Jag blev lat och monterade kapsling med styrningen av templampan längst in i kåpan men monterade den med skruvarna åt ut så man kan öppna den om det skulle behövas. Sen har jag plockat bort den temporära...

Fortsatte lite ikväll med att försöka få in det hela i en kapsling. Jag ska ta och lägga nåt lämpligt hårdare skumgummi i kanterna så kortet inte kan röra sig men det sitter ganska så bra fastkilat redan nu. Funderade annats på smältlim men det är kanske bra i alla fall att i början kunna få...

Jag tror att den går "skit bra" med det där insuget🤣 Jag tycker att det sjuekrade gjutna Kawa fälgarna är helt rätt på den hojen.

Blir det nån form av dekaler, grafik på den?

Kvällen har ägnats åt lödning och jag kan konstatera att jag måste ha nya glasögon för lödningen utfördes mer på känn än med synen. Lödda ihop kretskortet till templampan och kopplade in det hela lite provisoriskt och det verkar funka, i neutral så lyser lampan och då man lägger i växeln så...

Jäklar vad snyggt!

Ser ut snyggt👍 ser fram emot fortsättningen. Förövrigt är det AMP Super Seal kontakt på KTM pumpen, har fått hem min pump och testat och det är kontakten som säljs på bla biltema.

Jag måste beställa aluminium för att fräsa fram en ny bakstock på korthållsbössan till paraskytteprojektet jag är inblandad i och då kan jag köpa rostfria M8 insex att fräsa till då jag ändå måste beställa, annars skulle nog fälgfärg i silver funka bra med. Tror jag nöjer mig med tre magneter...

Jag har inga insexskruvar på GSX:en så till skivorna i sånt om man ska ha sex magbeter får jag byta samtliga skruvarna. Funderar på hur rostfria skruvar är hållfasthes mässigt, att byta ut två skruvar på en skiva är väl ingen fara men byta alla sex känns så där då jag har dålig koll på...

Har fortsatt på bryggan och länkaget verkar funka, skulle länkaget inte funka tillfredsställande så kan man enkelt ta bort det och ersätta det med dubbla vajrar. Nu är det kvar att göra fuelrailen klar med ett fäste ner till staget som håller ihop spjällhusen sen tror hag att man också måste...

Korret att omkretsen ligger inom området men denna omkretsen verkar vara om två magneter används, så med bara en magnet måste man dubbla omkretsen. Gick ut i garaget och med 5x2 mm "power magneter" fastsatta på två av original skruvarna funkade det. Testade sen med en insexskruv och det...