Search results

Hej Kan göra ett försök om du vill. skicka sms till 0708279980 eller ring efter 17:30

Tack skall du ha, upplever den inte svårkörd dock utan tvärt om, den drar till varvstopp och max inställt laddtryck utan överraskningar, Eftersom jag har en turbosmart reglering kan jag labba med laddtryck specifikt för både växel och varvtal, men jag har inte grejat med det, kanske kommer...

Har jobbat lite med bränsle och tändningskurvor sedan sist och även hittat anledningen till "hacket" vid 5200, det var tryckregulatorn för bränslet som var kopplad till vacumet för bibehållet bränsletryck vid ladd som fick sig ett spel, kopplade bort denna funktion och nu fungerar det klockrent...

Nja fästet kan inte bli för bra, snarare har han justerat kopplingen lite för hårt, finns lite olika typer men den vanligaste är med vikter, kopplingsfjädern är försvag och skall slira och när bakhjulet/tryckplatan får lite "snurr" trycks den hårdare mot lammelpaket av vikterna och sliret avtar...

Utväxlingen är oförändrad trotts ombyggnad från rem till kedja, gör ganska exakt 250 km vid 7000 varv, vikten är ingen vi talar om....(260kg)

söker bra enkelt lättförståeligt cad program för jobb i cnc fräs helst 4axligt. kan betala upp till 15 k max om jag gillar och förstår mig på det. tips någon?

Tack, jag har bytt till http://thunder-max.com/ , testade först med pvc med det funka aldrig så bra som jag krävde. TM ecmn får du full kontroll på alla parametrar och går closed loop med lambdasonder, jo en laddkyl blir som sagt knepigt, då fungerar mitt vatten metanol insprut bättre.

Hacket vid 5200 har jag ingen aning om vad det kan vara, skall givetvis kollas upp men troligen släpper den bara från rullen

För er som inte har/ följer mig på fb. Har uppdaterat motorn till 1440 och justerat topparna och ett större spjällhus samt en kullagrad race turbo bl.a i år. mappen som ligger i är hemma snickrad av mig och för att bara se att jag inte var helt ute och cyklade körde jag den en vända på Tassens...

För mig är grejen med H-D att du bygger den till din personliga drömhoj, och sätter du en regäl turbo på den har du effekt så det räcker och blir över :D

Detta var ju roligt på riktigt :D mek filmer på tuben är bra när seriösa med kunskap lägger ut men i bland eller rättars sagt ofta är dom till ondå också då väldigt många inte kan avgöra om det är rätt eller fel.

Finns bara ett sätt kvar Jörgen, dubbla muttrar på topplocken och tvångsmata :hihi

Tack så mycket :tummenupp finns mer om den för er som har FB https://www.facebook.com/Deep-valley-Workshop-411216548967190/timeline/

Jag har först besiktigat och fått den godkänd av SFRO, för att det skall gå måste den byggas om ganska mycket, hjul bromsar sving gaffel ram, därefter försvinner helfordongodkännandet och man kan trimma och montera turbo :tummenupp fabrikatet har ingen betydels

I går fick jag regbesiktigat hojen med turbon, inte för att jag var orolig att åka fast men det är djädrigt gott ändå att ha rätt försäkring och laglig hoj :tummenupp Hur är det med er andra, hur vanligt är det att dom blir godkända eller byggs det om till besiktningen?

Skön känsla i går när man fick levererat en reparerad fin gsxr som troligen hade hamnat på skroten annars. 2 nya vevstakar blev det, nu skall den gå många mil till :)

Smart om det funkar :tummenupp

Min erfarenhet är att svårhets faktorn ökar med effekten motorn lämnar, det är inte givet att man får till en bättre tid med mer effekt utan mycket träning, Dragracing sporten är nog den enklaste formen av motorsport att börja med men deffenetivt inte den enklaste att få bra resultat med.

Jag håller på att renovera en gsx r750 som gått 3500 mil på kvalitets oljor, 1 an o 2ans övre vevstakslager helt slut så motorn knackade rejält, hur är det möjligt jag som fattat att allas sporthojs experter bara tror att motorer som gått på Biltemas olja rasar:confused:

köra med turbo är ett experimenterande från början till slut, som den är nu är den inte bänkad, kör med en 0,9 bars aktuvator och pyser den till till 1,2. finns en hoj i usa som har samma spec som min som tar ut 180 rwhk men det är nog att ta i, kommer att bänka den inom kort så då får vi se :tungan