Search results

Jag förstår din tanke! (är själv original-ivrare) Dock blir det nog knepigt. Är ganska säker på att tätningarna är fastkragde (änden på röret är nedvikt och håller på det viset tätningarna på plats) Att få isär detta och sedan få ihop det snyggt igen är nog inte möjligt. Mitt tips: Snygga bara...

Såja, andas nu! Ta en stor konjak och försök släppa eländet. Jag blev själv av med hojen precis när säsongen skulle börja (var ett tag sen nu...1994) och det kändes som livet tog slut. Men guess what? Det gjorde det inte. Bara ett av livets alla små hinder som man får ta sig igenom. (och ärligt...

Någon som har koll på vilket ventilspel det ska vara på en ZX6 -98 (99 är samma, kanske även 00-01?) Sökte runt lite på nätet utan att hitta ngt bergsäkert...

På min GSX-R1100-92 är man tvungen att ta bort generatorn för att få ut luftburken (med motorn kvar i ramen). Misstänker att du blir tvungen att lyfta på det där locket. Lycka till med fina hojen!!

Jag tror att den största skillnaden stavas Kvantitet. Lilleputtlandets Sveriges generalagenters årsvolymer motsvarar väl ett månadsbehov hos EN större handlare i London eller München... Och jag misstänker att sambandet pris och volym är ganska linjärt. Men inte inte delar jag ut almosor for...

Autosol! Funkar kanon. (alltså blankt)

Grattis! Du har blivit moralisk ägare till en RD350!!:tummenupp Enjoy!

MYCKET snyggt!!!!!:Bugar

Sätt en lapp på hojen: "Grattis!! Du har vunnit en miljooon! Ring detta nr..." Om han sedan hör av sig så förklarar du bara att det var ett skämt, men att du kan köpa den felparkerade "rishögen" för en kasse pilsner som tröst!:fyllisar

Måste även bumpa denna tråd lite... Hojen är KLAR!! Stort tack till alla som svarat på tråden (speciellt tack till Mattias):tummenupp Se hela bygget på byggtråden: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?251530-RGV250-mekano/page2&highlight=

Hojen är...KLAR!!:banana Sista bitarna på plats idag. Första provsvängen på 10km var med ett stort leende under hjälmen. Tack till alla som gjort inlägg på tråden, det har varit mycket inspirerande!:tummenupp:tummenupp Resultatet:

Ca 900 km. Det blev facit efter tre dagars hojåkning i Pyrenéerna. Vädret var största farhågan före avresan. Ovanligt kallt för årstiden och allmänt ostadigt väder bådade inte gott…jag avskyr att åka hoj i regn(taskigt väder har förstört flera MC-semestrar tidigare) Illavarslande blev det också...

Snart klar!!:yoparty Efter lite strul med bromsslangar och en trilskande netrallampa så kunde jag gå lös med polish och vax på kåporna. Var lite orolig att de skulle se lite skabbiga ut på det "nya" chassiet, men det blev riktigt bra. Nu är det "bara" biten bakom framhjulet som jag ska lackera...

1:a provstart idag! Vaknade upp till 1dm blötsnö, perfekt dag att starta hojen!:hihi På med avgaset och olja i tanken. Tyvärr finns ju inte Castrols TTS olja kvar...trist, då det var den doften som hade varit pricken över i för denna 90-tals nostalgitripp. Efter lite kickande så vaknade...

Jadå! När det är soligt och lite trafik och...blir nog inte så ofta...:rolleyes:

Nästan ett halvår sedan resan spikades...och nu är det bara 9 dagar till avresa!:tummenupp Var ju en liten downer när Spanair konkade fem dagar efter jag bokat Stockholm-Barcelona T.o.R...:huvet Men som tur var fick jag pengarna tillbaka av Mastercard:Bugar Nya biljetten med Lufthansa var...

Svetsad aluminium = ca 50% av hållfastheten av grundmaterialet (i värmepåverkade zonen...HAZ på fikonspråk...)

Båda hjulen på plats!:tummenupp Lite ny färg på centrum av bromsskivorna, nya rostfria bultar, nya lager...blir fint! Och neutrallamapan är fixad...

Ahhh...äntligen fått ordning på avgasventilerna! Fick lite ågren när servot till avgasventilerna helt plötsligt inte funkade...:gråta Men det visade sig att det var självförvållat..."funkar det: RÖR DET INTE" är sensmoralen... Brottas lite med placering av kylarslangar osv...tog för lite kort...

Nej, jag tyckte den såg/känndes för bra för att byta. Iofs är det nog inte original med guldfärgade länkar, men-men...lite eftergifter får jag göra.:rolleyes: Du får gärna inspektera efter den är klar. (om du bor i Stockholmsområdet...den lär inte ta mycket längre utflykter än till Sveavägen och...