Search results

Fråga till de som varit med ett tag... Varför har Sam en Ducati enkelsving på sin TLS? Är den verkligen bättre än originalet? Eller är det för att han bytt fjädring, och att den ny fjädern funkar bättre med Ducati svingen? Få se nu vilka som fattar vad/vem jag pratar om... :hihi (PS: frågan...

Det där lät faktiskt inte bra. "Fel" tick ljud lixom (när du varvar upp lite), annars har ju cmxi helt rätt. TL = Ticks Loudly. Min tickar högt så in i H... Låter faktiskt trasigt, men så är mina scissor gears borttagna. Gör att den varvar upp lite extra snabbt, och någon påstod till och med att...

wtf... Totalt missat att du inte körde R1:a. Måste vara första gången så länge jag känt dig... :hihi RD'n ser riktigt fin ut :tummenupp

Det där är en väldigt sexig sving!! :kär :Bugar

För gata hade jag hoppat över Diablo Supercorsa. Jag körde med föregångaren för några år sedan på den tiden jag körde mycket bana och de däcken är helt fantastiska (eller, föregångaren var...) Men!!! livslängden var lixom 3-400 mil... så.. dyrt nöje om man kör mest gata. För gata så hade jag...

Nu har jag en TLR, och jag brukar inte wheela längre med TL'n (det kostar för mkt att vurpa Tillern) men men.. som någon nämnde tidigare, så handlar det mest om teknik, och att kunna din hoj. Dvs, vid vilket varvtal/fart som det lyfter - var är sweet spotten för just din motor. Ligger jag i...

ps. och Ja, du kommer att sakna ljudet. :)

Köp/bygg större garage. Problem solved. :fakta Jag har 3 hojar... (men nu är det fullt igen, så får kanske bygga ut igen... :crash: ) Jag funderade för 2-3 år sedan att sälja, men man får ju kanske 30k för den, och det gjorde varken till eller från när den nya kostade 150k... så jag behöll...

Pazzo FTW... :hihi Men, en fråga som jag faktiskt funderat på i några år. Jag köpte ju mina långt innan alla de där billiga kina kopiorna fanns i Sverige. Och jag har aldrig provat dem. Vad exakt är skillnaden? Vad är det som gör t.ex Pazzo bättre? Personligen älskar jag mina Pazzo, det...

Ah, så du har kvar moppen? :) Kommer fortfarande ihåg provkörningen av den. Kul som f-n! :D

:tummenupp Najs. Jag har inte bytt relät (även om det är den bättre lösningen). Jag satte bara dit extra motstånd. Första paret råkade jag paja efter något år när jag höll på och meka, så jag köpte nya på Biltema. Funka hur bra som helst de där!. :) Dina kortare dämpare är klart bättre ur ett...

6:30, liiite för tidigt för mig... :hej

Grattis David!!! 40 är ingenting. :tummenupp Bara att sätta sig på hojen så känner man sig som 25 igen. :)

Hmm, najs med vitt OK. Pulverlack? Strippade du oket helt först, eller är det 2-comp-våtlack och du bara maskade ytor du inte målade?

Najs! :tummenupp Vad är det för tank? Och var köpte du den? :)

Jag har också ett par blinkers i "lufthålen". Men, mina M4 täcker dem rakt bakåt och gick inte igenom besiktningen. Men, jag la till ett par extra.. så nu har jag 4 blinkers bak... :hihi Problemet med så där snyggt uppdragna burkar är ju att de är helt opraktisk när det kommer till snygg...

Jag har min dealermode switch under sadeln. Men, jag hade kålfiberkuts när jag monterade den där, och med original kutsen blet det lite plirrigt att komma åt det. (PS: det är den där blåa lilla manicken som knappt syns.. det är baksidan av min switch, på undersidan/nedåt sitter...

För några år sedan provade jag Biltemas Gelbatterier. Billiga, levererade 2Ah mindre än ett Yuasa, men räckte för 4 startförsök. Dock... efter att avverkat två Biltema batterier på ett år så kommer det aldrig att sitta ett Biltema batterier i min hoj igen. Det värsta var att det kunde funka fint...

Funderar på: "Det viktiga är att de kopplas ur och inte utsätts för tjuvström". Om man vill ha det på en gathoj, och har larm på hojen. Då är dessa batterier inget bra?

Tur man har V&H på HD'n då det var det som gav mest effekt och samtidigt lät minst... :hihi :hej