Search results

Snyggt där grafikost! Helt klart tilltalande och lockande utan läppen, men jag är så jäkla nöjd med hur den tar bort stänk och smuts så det är tudelat hur man ska göra.. Nu vet ju iofs inte jag hur mycket den gör då jag inte kört utan, kanske fångar skylten en hel del även den..

Ironi gör sig inte så bra i text - ber om ursäkt om ni tog det på allvar. Z800 är en väldigt fin hoj, men jag förstår inte varför den byggdes så jäkla tung :-(

Välkommen! Jag har R&G tailtidy men har kvar den lilla stänkan. Kanonbra för att hålla skit från hojen. Klart det är snyggare utan den, men funktionaliteten väger upp det. Kolla mitt garage för bilder.

Nu har jag läst på att detta är helt normalt, men jag tänkte ändå kolla med er här inne som åker Superduke. Går era upp fort i temperatur vid stadskörning, t ex vid rödljus? Fläkten går som den ska och då går ju givetvis tempen ner och vid vanlig körning håller den en jämn och fin nivå. Läst...

Yes, det ska du ha :-)

Nu börjar alla dessa j*vla vägarbeten bli klara här runtomkring - läge att gasa lite med andra ord! :-) Kalvstigen är fortsatt fin, och har under denna säsong haft mindre grus i böjarna än förra säsongen. Tror att väggrenen äntligen börjar sätta sig efter att de la ny beläggning. Hur ser det ut...

Om jag inte ska upp till Östersund och hämta hem en hoj till brorsan så är detta aktuellt. Vart utgår ni ifrån?

Återkom med en liten rapportering om hur du upplever hojen :-)

Jag slängde på Pirelli Angel ST från mcdackonline - grymt nöjd de få mil jag kört hittills. Har läst mycket gott om dessa däck, så jag rekommenderar att ta en titt på dem :-)

Att hojen går upp lite i varv är något man får på köpet när man åker hojar med insprutning och kallstartsprogram. Det är absolut ingenting att störa sig på, snarare så ska man tacka gudarna för att den uppfinningen finns. :Bugar Min åsikt åtminstone.

Hur upplever du den med skjuts? Eller rättare sagt, hur upplever passageraren det? :-)

Nya däck på hojen - satan vad kursstabil den blev. Som en helt ny hoj faktiskt. Gick från slitna PR3 till Diablo Angel. Behöver dock justera lite däcktryck då jag tror det ligger i underkant. Vad kör ni med för däcktryck på gata?

Ni som kört både STR3 och MT09 - hur stor skillnad är det motormässigt mellan de två? Yamaha har ju fått fin kritik för deras nya trippel, men verkar ha lite underdimensionerad fjädring för hojtypen. STR3 har väl alltid varit såväl journalister som förares favorit sen den kom - fina komponenter...

Men vilket jävla race! Och avslutningen, vad ska man säga - galet! Rossi visar mästarklass :Bugar

Ni som åker Tuono V4 må vara grymt nöjd för det finns knappt en enda begagnad ute på Blocket -just sayin-

Åker inte Triumph, men kan bekräfta det ni tror om de vita stänken på motorn. Kylar vätska är det med största sannolikhet. Räcker med att den svettas lite vid en anslutning för att det ska bli "väldigt" vitt.

Ja men det gjorde du ju ja! Det kommer jag faktiskt ihåg :-) Jag är väl lite sugen på den lenare motorgången för lite längre turer, men vill för den sakens skull inte tappa klipp och körglädje. Måste få till en provkörning och bilda mig en uppfattning om hojen i fråga.

Är det någon av er här som åker MT09 som kommer från en Superduke 990? Hur upplever ni i så fall bytet? :-)

Jag hoppade den pga vädret - hur var uppslutningen?

Jag har den "lilla läppen" kvar och på den sitter en R&G Tailtidy - ser rätt bra ut, även om jag ibland funderar på att ta bort även den lilla läppen. Tyvärr innebär det kapning och förmodligen en jävligt skitig jacka vid körning i blött.