Search results

Dagens race kan komma att påminna om racet 2007 mellan Rossi och Stoner. Både Honda och Ducati lär blåsa om Vinales på rakan. Grymt kört av Vinales i QP med en hoj som har nästan 20 kmh lägre hastighet i speedtrapen jämfört med Honda och Ducce.

Efter Ducati-åren har VR:s placeringar i VM varit 4, 2, 2, 2, 5 och 3. Han var snabbast av alla i FP1 i fredags. Gaaanska bra... Lägger man ihop hans värde för sporten och hans körprestation stör det inte mig att han fortsätter köra. Och att Yamaha gör rätt som ger honom fortsatt förtroende...

Klart bättre namn - quadrakopter :)

Jag fick bara nån bild av att kunna gå ner i garaget, dra på sig hjälmen, ta sin drönarmc/quadrakopter och dra iväg till jobbet på morgonen utan att behöva trängas på kommunala färdmedel eller sitta i långa bilköer. Känna fartvinden och ligga i kurvorna mellan höghusen lite ovanför stadsbruset...

Drönarmc!!

Skydd där kedjan möter drevet i rotationsriktningen på bakhjulet, för att förhindra att föraren får in foten eller handen där vid en omkullkörning.

:hjarta Jag beklagar sorgen.

Det är Inbjudan och tilläggsregler till sista SM-deltävlingen jag länkade till. Den infon vet alla (förhoppningsvis...) som tävlar aktivt i Sverige var de ska hitta. Problemet är att om man inte är aktiv, så är det svårt att hitta info. Vad jag förstår är roadracing.se ett sätt att försöka nå...

Här är en länk till info: Klicka här Scrolla ned lite, så står tidsschemat för bägge dar där.

Klart du ska åka och se roadracing på Gelleråsen! Sitter du på depåläktaren ser du i stort sett hela banan. Har du med dig en kikare ser du ännu bättre. Finns även en läktare i slutet av rakan där det sker många omkörningar. Kolla runt i depån är ju också alltid kul. Arrangörerna har ett lite...

Hm, får kanske följa dina råd nu ändå. När vi skruvade isär kopplingen igår såg vi att inre kopplingskorgen (clutch boss) var sprucken vid nitarna. Kollade priset snabbt igår och tyckte det stod €63,7 vilket är överkomligt. Vid närmare koll idag stod det €637,7... Kan ju vara dumt att lägga ca...

Tänk att just det här är vad jag tar åt mig mest. Minsta motståndets lag råder i min skalle... Jag vet inte hur jag ändrar trycket på min qs Dynojet. Tiderna kan jag ändra via datorn, men trycket...? Är det nåt jag missat? Jag brukar frikoppla mellan ettan/tvåan, till trean och fyran känns det...

Jag tänker så här: Om jag växlar "normalt" med koppling och avslag på gasen till de högre växlarna (femman och sexan) hoppas jag att det håller ett tag. Det är en gång per varv på svenska banor. Och då kan jag förhoppningsvis få lådan kontrollerad under vintern. Och smäller den lilla klacken av...

Exakt, det var den lilla klacken som gått av på växelaxeln :) Stort tack till alla som svarat och kommit med tips. @He rik: Det är inga växlar som har hoppat ur när jag kört, men femman och sexan har jag missat ibland. Resten av växlarna funkar klockrent. Märkte att övre kulleden till yttre...

Pratade med folk på både Yamahacenter Göteborg och Bike Göteborg (visste inte att de inte för Yamaha längre) idag, och på båda ställen tyckte de utifrån min beskrivning att det är den stången, växelaxeln (shift shaft), jag ska kolla först. Så med lite tur behöver jag inte ens lyfta ut motorn...

Ja, jag har missat växlar, hamnat i mellanläge, speciellt mellan fyra/femman och femman/sexan. Nu sist på Mantorp växlade jag bestämt och hårt för att inte missa växlarna. Det funkade tills det slutade funka... Minns inte riktigt vad qs står inställd på, har för mig att det är en standardtid...

Jag har en Yamaha R1 -09 som bara går bandagar och enklare race. Den är bla utrustad med PC5 och tillhörande quickshifter. I torsdags och fredags körde jag Filip Backlunds bandagar på Mantorp. Under fjärde passet på fredagen går jag ut på rakan och matar in växlarna som vanligt. När jag växlar...

Jag tror faktiskt att Danis körstil passar på en Ducati. Frågan är väl om han är så road av att byta ned sig till ett satellitteam. Vad jag förstår är det väl inte klart vilka som kör Ducatis satellithojar nästa år. Har väl även att göra med om nåt team byter från Ducati till Yamaha.

Höger sida i vätskebehållaren. Minns inte exakt hur det såg ut, det var några år sen jag hade samma problem. Bytte allt som hade med koppling att göra, tills Kenneth på Kenneths MC-service i Göteborg kom med tipset att rensa returhålet i vätskebehållaren. Det löste problemet. Sen dess har de...

Testa att köra en nål genom returhålet i vätskebehållaren uppe vid styret. Är vätskan inte bytt på några år kan det hålet sättas igen, med resultat att kopplingen slirar.