Search results

Hojen var fortfarande igång och gubben lyfte i gasrullen så motorn studsade på varvstoppet. Bez gillade inte det och puttade bort honom, stängde av motorn och örfilade honom igen. Inte orimligt om man just vurpat och är förbannad.

Körde en bit med Hondan.

Bud emottages via PM.

Du behöver ett knappt använt utgångsämne kanske?

O-ringarna på sätena är en classic. Jag jagade samma fel för några år sen.

En Aprilia även då, uppför sista backen på Brno.

1. Det lär ju inte drälla av eftermarknadsgrejor till just den här modellen än, men att mäta upp originaldämparna och göra research på längre/styvare dämpare är ju möjligt. 2. Risers är nog ganska modelloberoende. Önskad höjd och rätt rördiameter är de enda parametrarna du behöver hålla koll på...

Drog på besiktining med min senaste bajk. Rent papper, givetvis.

Irrelevant.

119 kr/l https://www.swedol.se/rs-extreme-pg-1016483.html 210 kr/l...

Varenda bajk på bilderna har ju en bakdel som är högre än 15 cm över sadeln, vingar inte inräknade.

Jag är ganska klar redan i år igen. Hondan har fått tufft avgasrör. Aprilian har fått backspeglar (jag är djupt osäker på om jag gillar dom), nya blinkers och en reflex. Tittade på årgången på däcken idag, 2014 föddes framdäcket. Lite för gammalt för mig, så jag beställde ett nytt.

En s.k. fuck-nugget.

Psykosen gick över, förmodligen.

Finns det en anledning till att styrpinnarna inte sitter framför gaffelbenen som är det mer normala? Det där fästet för styret stjäl ju 25 go'a mm som du annars kunde ha använt. Sen finns det ju en risk att du klämmer handen mot tanken/ramen när styrpinnen sitter som den gör. Lätt fixat med...

Det är som om han är obildbar. Han kanske slog huvudet lite för hårt i Portugal på försäsongen.

Jag tänker att hjärtstillestånd (och lite andra allvarliga skador) kanske är straff nog för båda.

Ungefär hälften, skulle jag säga.

Ja, den hade ett gillbart pris!

Tadaaa!