Search results

Uppgiven räckvidd på S2 Del Mar är 11 mil i konstant fart 90kmh. Men den tar 1h och 20 minuter att ladda till 80%. Med 10 minuters snabbladdning går den ju att använda till annat än jobbpendling. Måste bara finnas laddare där man gillar att köra.

Man måste ju snåla in på löpande utgifter om man skall ha råd att unna sig en ny leksak ibland. 😆

Ja, jag tror inte inköpspriset är nåt större problem, desto värre är det med försäkringskostnaden. Åtminstone i storstad i sverige. Men så är det ju inte i alla länder, så det finns nog en marknad ändå. Även om den är en bråkdel av vad den var för 20-30 år sen.

Synd bara att A2 reglerna gör att dom små äventyrshojarna blir ganska meningslösa. 0,2 kg/kw-regeln innebär att en 47 hk hoj måste väga minst 180kg. 😩 Då kan man lika gärna köpa en lätt mellanklasshoj.

Ser ju onekligen lite bättre ut än för ett par år sen för våra kära 1000cc sporthojar. Alla japanerna på banan igen och två nya V4:or från norton och cfmoto. Plus hondas spännande v3:a Framtiden ser ljus ut. 😁

Verkar som man får välja mellan med hög etta eller surrig motor över 90 beroende på hur man drevar.

Ja, jag tror att båda är bra alternativ inom sina segment. Suzukin kommer med ok. fjädring och det kostar. Skall bli kul att kolla in när dom dyker upp här.

Och båda har sågats av internetkrigarna innan dom ens börjat levereras. 😄 Sukkan pga priset och bara 5 växlar, kawan pga att den verkar vara designad av en felprogrammerad AI som gett den 210mm fjädringsväg och 175mm markfrigång.

Sätt på originalsadeln nästa gång du försöker sälja den. Tror den där sadeln kan avsktäcka en del. Även om du inte bytt ut massa andra prylar, så förstör den intrycket av en fin originalhoj.

Probike verkar dumpa sitt lager. Undra om dom skall sluta med Aprilia/Guzzi? Har inte sett några 2025:or av varken Aprilia eller Moto Guzzi i Sverige öht.

Århundradets sämsta deal? Privatleasa en Tenere för 4137 i månaden och lämna tillbaka efter 3 år? 😆

Japanerna har blivit trötta. Dom slutade innovera för 20 år sen. USA är ju en perfekt marknad för dom, där kan dom sälja sina gamla modeller eftersom nya strängare utsläppsregler bara gäller nya modeller. Har en hoj en gång blivit godkänd får den säljas enligt dom gamla reglerna hur länge som...

Det finns såklart någon ideologisk vision i grunden, men det blir ju i praktiken detaljstyrning när det hela tiden poppar upp massa direktiv som alla medlemsländer är skyldiga att implementera i sin lagstiftning. Även om det finns noll politiskt stöd för förslaget i ett enskilt land. Ta tex...

Finns Yamaha motorcyklar kvar om fem år? Snöskotrarna försvann ju häromåret. Samma sak kommer hända med motorcyklarna om dom inte kan möta konkurrensen från kineser och andra.

Det förslaget lades ner ganska direkt och var inte ens uppe för omröstning förra tisdagen. Men ja, EU har defonitivt blivit för klåfingrigt när dom vill detaljstyra allting. Det är dessutom ett demokratiskt problem när man inte kan rösta bort pajasarna i Bryssel.

FD motorcykeljournalist gillar Kove 800 rally. Kvalitetsfjädring, 20 hk mer och 20 kilo lättare än tenere 700. Servicemanual finns att ladda ner från hemsidan och man kan serva själv med bibehållen garanti. Japaner och Europeer behöver nog steppa upp lite... 🙄

Haha. Ja, många spanska förare verkar ha skolkat på engelskalektionerna. Fermin Aldeguer låter som en hes anka.

Såg inte bra ut. :( https://www.reddit.com/r/motogp/s/vpZcdwARjQ

Snyggaste färgen hittils på tenere. 👍

Ok, det var nån youtuber som sa att ninja 500 hade 44hk och att kle:n hade lägre topp och mer vriid. Men det kanske är fel. Officiellt finns väl inga siffror på varken vikt eller effekt.