Search results

Köra kan nog de flesta, precis som i trafiken, även om du inte kört på 10 år kan du fortfarande köra bil, men det har hänt lite med regelverket ... Det är väl kul att veta att du måste ha dogtag, regnljus o annat skoj, det lär du dig inte på en uppkörning:-)

Det är till att vara ute i god tid :-) Redan nu kan du boka in dig för att bli licensierad roadracingförare till 2016! Det är två helger att välja på, i april och i maj. All info och anmälan finns här http://event.lmsroadracing.se/ Väl mött 2016!:banana

Släp stulet 20150804 nån gång mellan 14-22 regnummer XWS636, från P-hus Focus i Göteborg. Ring 11414 i första hand, meddela mig gärna om ni ser det nånstans Som ni ser finns det lite reklam på det, borde synas ganska lätt om man väl ser det.

44 år och 3a k WSBK, ändå rätt bra resultat för gubben [emoji106]

32A är bra att hamed sig, finns inga 16 och de vanliga 1fas kan ta slut fort [emoji12]

Corren var på plats idag http://www.corren.se/sport/motorsport/hubner-snabbast-trots-benbrott-8124275.aspx

Idag är det SOOOOL! Det kommer bli många härliga race idag [emoji106]

Det blir mycket folk i depån imorrn!

Watz tripplade tillochmed, 250R, 600SST & Superbike, med rätt hoj & licens går der hur bra som helst [emoji106]

Blev ju riktigt roliga sista varv om 4e platsen!

MM gör misstag på misstag

Lite bilder från kursen! http://event.lmsroadracing.se/bildgalleri/utbildning/

Nästa vecka är det dags, det är i skrivande stund 20 platser kvar om ni missat att gå kurs i år http://event.lmsroadracing.se/events/lms-rr-licenskurs-2-2015/

Från igår får man byta kammar i Superbike [emoji106] http://www.svemo.se/sv/Grenar/Roadracing/Nyheter/FortydligandeSpeedsterCupSuperbikeClassicSidvagn/

Kursen har nu nog många deltagare för att bli av, så vill du ha ett garanterat datum för licenskurs, anmäl dig :-) Inför Le Mansstarten på första kursen, den brukar bli roligast :hihi

Mange har ju köpt R1:an, vänta några veckor så får kan man se vad han säger om den. Testerna jag läst/sett om den är ju grymma. Om vädret är OK ska Mange & Jonas komma och gästa licenskursen och köra in R1:orna, förutsatt att de är färdigbyggda :-)

Jag tror att jag själv vinner mer tid på att cykla/springa/träna den tid man lägger på att eventuellt ställa in TC (få bättre kondis) om man ska görs det själv. Har man hjälp med dataanalys o justering så kanske...

Nån som behöver reserdelar? Jag har en hel drös till salu (fotpinnar, batteri, kåpor, lysen, bakram, kåpstag, drivpaket mm). Hör av er isåfall :-)

Det jag läst är att man får högre tryck på bakhjulet så man slipper ha det så mkt i luften, tror det är motovudu (crafar) som tar upp det. i själva inbromsningen få 10kg extra "downforce" baktill för att det inte ska bli så mkt inbromsningingsdans...

den enda som kommit med nåt nytt egentligen är ju Yamaha, tror inte nån hunnit testa det här ännu, men enligt diverse reviews så är den bra även för race. Återstår väl o se va Mange har o säga om den :-)