Search results

Google har de flesta svaren... här kommer det :-) jag googlade åt dig... så du slapp! http://www.tenico.nu/tips34.htm

11a anmälda... Vart är alla? Det va ju nästan 40 på sista träningen mer än hälften va lmsare....?

1000 är klassen för dig!

Jag mätte aldrig skillnaden mellan KN & MWR men nu har jag svårt att höra hojen när man kommer upp i lite fart, det hade jag inte förut...

Se till att ha med dig till tävling, jag tar en där direkct så slipper du posta :-)

Fler IT nördar! ja, jag ska faktiskt ta o göra ett försök, ska bli intressant, mäta, fota, logga osv... sen får man se vad kommunen säger. Ljudet i depåerna och de tävlande hojarna har blivit betydligt lägre nuförtiden, det är tystare både i depåerna och runtom. När jag gjort mätningar i de...

Ja... Sist jag jämförde med en 30kkr mätare som va nykalibrerad nån minut innan så var det inte stor skillnad, men eftersom jag vet att grannen klipper den minst varje torsdag så kan jag väl ta med 30kkr mätaren hem o få samma bevisbörda nästa vecka :-) Och de gånger han klippte den förra året...

Den här ljudfrågan är lite lätt löjlig egentligen. Det gräsklippartider nu och just nu har jag peakljud på 96dB vid fasaden, tillåtet ljud enligt miljökontorets normer är just nu 60dB efter 18 är det 55dB, vad gör miljökontoret åt detta? ?

här är hur mitt avgasystem är gjort, högsta mätningen gav 95.5 när robban körde och med 58.7 i tisdags @ LMS så blinkade lampan inte. (sen vad det betyder får vi nog snart veta) http://stensby-racing.se/2014/04/17/watzaprovic-teknisk-spec/

Så ett litet förtydligande angående 95dB... SVEMO jobbar med heltal, inte decimaler och 95dB är alltså godkänt, men 96 är det inte. Till exempel är då 95.99 OK men 96.00 inte. Klart som korvspad? :confused::va fast det är egentligen inget nytt, så har det varit sen 2001 när jag började mäta...

Flåt min otydlighet ers översnabbhet, det är enbart för LMS:are ... men övriga tisdagsträningarna är du förstås varmt välkommen på, jag tar fram röda mattan!

Jag ska fota, mäta o dokumentera ner det som gjorts ikväll när jag är hemma igen. Det som egentligen är kvar är att verifiera att det funkar på fler banor och den enda jag banan jag känner att jag orkar ta mig till utöver Sviesta är MantorpPark.. så jag ska nog ta mig dit den här eller nästa...

Den tändes inte ett enda gång, inte ens på miniracet som licenskursuppkörningen avslutades med, då höll inte jag igen på rullen iallafall :) EDIT: Och är gränsen 95.0 så är maxvärdet 94.9 då egentligen, bara för att va tydlig. Hoppas på att roadracing@svemo.se hör av sig med ett bra svar på hur...

Nope, har inte fått mer än från första pappret och om jag läser reglerna som fan läser bibeln så är 95.9 OK.. pass1: 93.4, 94.7 och 95.5 är de värden jag fått än så länge Det står ju MAX 95dB.. dvs 95 är OK, eller? är det då 94.9 som är OK eller 95.0? Svar väntas från SVEMO RR om hur man ska...

Snittvärdet blev 94dB, och idag blev det inga blink alls. Skönt att kunna köra med helsystem helt öppet utan dB killer :-) får man väl se om det blir lika på nästa bana man besöker...:3freak

förlåt att jag skrev fel:tuttar

Imorrn drar vi igång! På söndag ser det ut som vädergudarna vill oss väl ?

Men läs första raden i inlägget, man kan ju tydligen INTE ändra ämnesrad själv om man skrivit fel där... (Prutta) eller häller man olja i inlägget för att göra det?

Medlem och baslicens, precis som för träning :-)

Jag lyckades visst skriva fel i titeln, snabbt o fel, TISDAGEN DEN 13:E är det såklart som det står i anmälan :-) Nu kan man anmäla sig till en av årets viktigaste tävlingar, nämligen LMS Roadracing klubbmästerskap! Vi kör som vanligt en tisdagkväll, ett race for fun! bara för att liksom...