Search results

När jag åkt omkull på gata så har det varit pga grus på asfalt, olje/spill, vatten på blank asfalt. Dvs underlag som jag inte noterat och därför missbedömt mina marginaler totalt. Kan inte låta bli att undra om andra däck haft bättre grepp. Tester på bana i vått tror jag inte säger så mycket om...

Hittar inte längre deras allmänna rekommendationer. Där vill jag minnas att man sa 500mil eller 50 timmar som riktvärde. Detta överensstämmer bra med vad deras experter sagt på diverse forum, men som sagt så slänger man alltid med en brasklapp att anpassa till aktuell applikation. Numera verkar...

Det står på Motuls hemsida att deras 300V kräver tätare bytesintervall än deras övriga produkter. En orsak är att basoljan är en kraftigt polär ester. Det vill säga lika bra som den häftar vid lagerytor, lika bra häftar den vid förorening. Zinken bildar metalltvålar (som sedan slits ner) i...

Jag är miljöforskare i Uppsala. För mig är det uppenbart att detta beror på den globala uppvärmningen. Vi kommer att se mycket mer av lokal extremvärme framöver. För mig är det uppenbart att kamaxeln är trasig. Vad skulle det annars kunna vara? Vi kommer att få se betydligt fler trasiga kamaxlar...

Förr (i alla fall) kände väl tipsensorn på mc av g-kraftens rikting. Dvs man kunde köra med typ 60 graders nedlägg i en kurva, men om man lutade cykeln lika mycket stillastående så bröt tippsensorn. Rollover-sensorn i bilar och arbetsfordon är dock gyrobaserade vad jag vet.

Min Fireblade går går också upp lite lätt på framhjulet innan Abs:en griper in. Resultatet blir som du säger att bakändan studsar lite lätt. (Men slicks)

Har kört BMW K1200R SPORT och Fireblade 2009, bägge med ABS. Fireblade går upp på framhjulet innan abs:en går in, dock tror jag den långa BMW:n med sin duo-lever framgaffel (som förhindrar att framänden dyker) var ännu bättre på att bromsa, åtminstone rakt fram. Dagens korta hojar, typ...

Många skippar bröstplattan. När man tagit på sig västen kan man behöva dra ner den för att den inte ska gå emot hjälmens bakkant.

Bra val. Bekväm men framför allt så är det nog den som skyddar nacken bäst av alla västar. Skyddar även bröst och buk mot fotpinnar etc. Dvs sådan man absolut inte vill vara med om.

Jag tror personligen att det är ganska ovanligt att just kraschpuckarna får cykeln att tumla runt. Motorskydd kan vara bra att ha då det inte är helt ovanligt att motorkåporna tar stryk. Som sagt är det kraschkåpor av glasfiberarmerad plast gäller. Då får du dessutom snabbkoppling på många...

Jag brukar hälla/spruta på hett vatten på aluminiumbitar om jag vill få till skjutpassning. Sedan kan man ju ha lagret i frysen också, men effekten blir betydligt mindre.

Ett antal amerikanska serverhallar är ett ganska smart sätt att få 'Natostöd' från USA med omedelbar verkan utan att vara medlen om det skulle hetta till.

En liten tankväska med snabbfäste är helt suveränt.

Förvisso åldras däck, men en annan anledning att man upplever gamla däck som dåliga relativt nya är nog också att utvecklingen av däck går ganska snabbt. Tycker man ska byta framdäck åtminstone typ vart tredje år. Framdäck är ju inte så dyra. Om man kör lugnt så tar det väldigt lång tid att...

Varmkör först! Både skruvar och tändstift brukar vara mycket lättare att få loss då. Huggmejsel brukar funka. Omväxlande ett slag på vardera sidan.

Och hur mycket gav den när du bytte tillbaks igen? Man bör alltid köra ABA om man vill vara säker på att inte inkörningseffekter eller annat ställer till det.

Undvik 1200cc, dåliga växellådor bland annat.

Observera att på mc är det rena vinkelväxlar och inte hypoidväxlar som på bilar. Det är rent nys att verkningsgraden i något fall skulle ligga på 75%. Om så var fallet skulle ju en 165hk maskin tappa 40hk i slutväxeln! Dvs det skulle överhetta på någon minut. Ett rimligare antagande är att...

Köp gärna en några år gammal kåplös hoj och se till att den har kraschpuckar och helst även något skydd för motorkåpor och ljuddämpare. Du kommer med stor sannolikhet tappa hojen eller gå omkull i låg fart någon gång de första åren. Detta vet försäkringsbolagen, så det lönar sig oftast att ha...

Jo, hatar man motorsport så finns det ju alltid någon luddig paragraf att hänvisa till. Försök till exempel bevisa att ditt av Saab saluförda och godkända rallysystem verkligen är ett sådant. Kvitto och instämplat reservdelsnummer kunde ju vara förfalskat och nog tyckte han att det lät väl...