Search results

Börjat med elen lite. Tänkte att jag börjar nånstans bara och sen får det ge sej men nej, det blir rätt mycket att ha i huvudet så jag ritade lite först. Schemat på bilden är inte komplett eller fullständigt då jag har ändrat lite efter bilden togs samt att ingenting till motorstyrningen är med...

Att starta lite tidigare kanske kan vara en idé! Hojen går tyst, bensinsnålt och du är framme samma tid... (Torr gubbe som aldrig har trimmat nåt i hela sitt liv...):hihi

En SP1, Winning red

Borra ett ca 5mm hål i skruven, lagom stort att knacka i ett torxbits i. Glödga hela örat med gassvets, det ser ut att vara gjutjärn. Knacka sedan i bitset, kan både vara varmt eller kallt när du gör det. den kommer släppa i bägge fallen! Kolla bara så att "smeden" inte har svetsat fast den, ser...

Bläddrade lite i fotoalbumet och hittade en bild på förra bygget med turbo och Maxxecu, skickar med den som en liten bonusbild för skoj skull:tungan

Kamsynk givare på plats samt Maxxecu, säkringar, reläer, oljetryck/temp och LS2 tändspolar likaså.

Gjort färdigt avgassystemet, megafonsystem ska det väl vara på en gammal hoj. Fick till det med ett spjäll också, sätter bara en vippströmbrytare så kan man styra bullret manuellt. Bromspedal och fotpinnar är också färdigt.

Det har hänt lite smågrejer sen sist, givaren till vevaxeltriggern på plats.

Lite kass bild kanske men fotbromsen, avgasröret och baklampor på plats. Håller på med massa smågrejer som tar en jäkla tid, styrdämparfäste oljetemp/tryckadapter, fäste för oljertyckslampa och usb-C ladduttag mm. har beställt bromspump till frambromsen så sedan kan jag göra bromsslangar. Har...

En Intruder kör man inte , den åker man på bara...:tummenupp

Nitton år senare och ständigt lika aktuellt!

Veckans trådlyft? 59 graders förtändning vid 6000 rpm och 6% gas, låter inte det lite högt?

Testa med startgas först. Tänder den då är det bränslerelaterat, tänder den inte då heller är det tändrelaterat.

Vet inte men om du stänger av tändningen en gång till så lär det väl räcka. Om inte annat så blir det ju tryck så fort du börjar mala på starten. Annars är väl regulatorn kass.

Hänt lite mer. Fotpinnar som är hålborrade och med påkrympt titanring, mer racing kan det inte bli!:yoparty En fråga till expertisen: När man lackar aluminium så antar jag att man använder nån form av etsande primer så det inte flagar sen. Vad är skillnaden på sådan och epoxy grund? Spacklar man...

Kan vara för högt ställd tomgång och sedan justerad bland skruv till rätt tomgång. Petade du verkligen rent i lågfarten eller blåste du bara?

Han har ju blurrat sej... kan ju inte vara jättestolt!

Bra miljötänk också! Greta jublar. Jag skojade givetvis om kopplingen…

Om man bor i Stockholm och står i många bilköer med tillhörande kopplingslir, kommer kopplingen koka då om man inte bytt vätska? Frågar åt en kompis.:hihi

Ah, shit! Tätningen sitter alltså i den där ringen som bryts loss när man skruvar loss kapsylen? Ja man lär då sej nåt nytt varje dag!:krama (fyller på mer popcorn nu...)