Search results

Motorn stänger av emellanåt i lägre hastigheter, men vad som starkt bidrar till den låga bränsleförbrukningen är att motorn vid låglast simulerar Atkinsonprincipen. (Kort kompressionsslag och långt expansionsslag) genom styrning av ventiltiderna.

Bör nog vara härdat och smort med typ Molycote om det inte ska skära eller greppa.

Man kan ju alltid borra ett hål mitt emot bucklan och försöka slå ut den mha en dorn. Tyckte det gick hyfsat när jag värmde. Sitter bucklan lite lättare till kan man svarva till en konisk bit som man fäster i en kedja eller wire och drar genom röret. Den sista metoden har jag bara hört talas om.

Du har inte kvar luft någonstans i kylsystemet. Kvarvarande luft expanderar och trycker ut lite vatten. Har du fyllt på med nytt vatten så innehåller ju det en massa lösta gaser. Prova med att luta cykeln fram och tillbaka efter varmkörning. Annars brukar det lösa sig av sig självt med tiden...

Vad jag förstår är detta en ytbeläggning av typ "diamantliknande kol" dvs inget nytt utan i princip samma beläggning som öhlins använder på gaffelbenen och är även vanlig på kamaxlar. Känns som om det fungerar på kedjor så borde det funnits sedan länge på marknaden. Carbonized är en helt vanlig...

Tuvängen är kul då den dessutom är ganska kuperad, typ ett Gotland Ring i miniatyr.

Alltid lika kul att läsa om dina eskapader!

Problemet är att vi faktiskt har brist på kompetent arbetskraft. Många 'arbetslösa' är inte anställningsbara pga personliga egenskaper. Ännu värre blir det när dessa får universitetsutbildningar och får en helt skev bild av sig och sin förmåga. Tyvärr har speciellt universitet men även vissa...

Även om inga förändringar gjorts går en hoj med Powercommander märkbart bättre om den är mappad i bänk. Om inte annat brukar körbarheten bli bättre. På moderna hojar typ 2010 och senare ger ett slipon i princip inget annat än lite lägre vikt även om det mappats, slipon utan mappning ger oftast...

Om man kör som folk så brukar däcket få en så kallad platta i mitten av slitbanan. Inte så mycket att göra åt, bara att byta.

På slicks har man högre tryck fram än bak. Tex Pirelli Superbike kan gå med 2.2 bar fram och 1.7 bar bak med plus/minus 0.1bar. (Varmtryck) Vill minnas att Supercorsa SP har samma stomme. Jag tycker trycket i handboken låter bra för trackday's i lagom tempo. Skulle gå upp ca 0,2-0,3 bar bak för...

Typen heter DIN6927. Finns i Bufabs katalog.

Kallas väl helmetallisk låsmutter i dagligt tal. En sådan låsmutter fast utan fläns kallas på ritningen Låsmutter sexkant HLM6M 8 FZB DIN 6925/ISO 7042

Tror vatteninsprutning skulle funka bra. Här man blåst en topplockspackning så brukar ju den cylindern som haft läckage var i princip sotfri.

Jag har själv skyddsbyxor under skinnstället. Problemet är att jag tror att de har ett ganska begränsat skydd mot bäckenbensbrott, vilket man ju verkligen vill undvika. Försök hitta några som har en hård stoppning precis vid höftkulan. All extra stötupptagning kan ju vara skillnaden mellan...

Många hojar upplevs som svårväxlade om man försöker fisköra. Varva till minst 4000rpm, lägg lite tryck på spaken, dra snabbt ner gasen och växla bestämt. (Precis som du gör när du växlar utan att frikopplat.) Ni som kört gamla BMW vet vad jag menar.

Det där med glädjemätare var tyvärr en medveten strategi hos åtminstone en biltillverkare. Man tillåter en mycket stor däcksdimmension jämfört med vad bilen normalt levereras med för att kunna motivera stor missvisning. Kunden får då intrycket att bilen är snabb och drar lite bränsle, men det...

Kolla båtstyrningar.

Och hatar den för att det tog 5 timmar att byta termostat. (Gäller tom 2011)

Min S80 gen 2 för att det är så lätt att byta lampor fram. Bara att rycka två sprintar så kan man få loss hela insatsen, sedan är det bara att ta av ett lock. Görs på typ 5-10 minuter vilket får anses snabbt på en nyare bil.