Search results

  1. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jag ligger någonstans runt 171 cm och har samma problem. Ergonomin blir nog inte fantastisk på traditionellt konstruerade hojar; frihetsgraderna i formgivningen blir mer begränsade. Men de kan bli vackra. Thruxton har redan bakåtflyttade fotpinnar, men jag har gått i samma tankar. Finns/Fanns...
  2. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Idag skedde årets premiärtur. :D Lite sent kanske, men familjen kommer före. Jag kunde njuta av ett nytt fyrkolvsok fram och nya delvis justerbara fotpinnar. Det fixade jag redan vid min tretusenmilaservice, men jag har i princip inte kört sedan förra Vätternrundan; tråkigt väder under hela...
  3. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Ptja, det borde bli en bra start på semestern om inget dyker upp. Blir sjunde gången för min del i sådana fall.
  4. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jag har bockar när det är gjort och streck när det är skippat, i vissa fall för att det inte är tillämpbart. Vissa av Hojcenters mekaniker var väl inte de vassaste, men han i Sollentuna som gjorde min tvåtusenmila gav ett stabilt intryck. Inspektion blir schvaurt i och med att filtret sitter...
  5. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jag håller på och förbereder mig inför att göra 3000-mila-service på egen hand (och lite nya modifikationer): Enligt serviceschemat så skall bränslefiltret, som sitter inne i tanken, bytas efter 2000 mil och det gjordes inte enligt rapporten från den. Alla bränsleslangar skall tydligen bytas...
  6. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jag tyckte att det var kul med lite förändringar. Det var väl behövligt efter så många år. Att det medför lite missar hör ju bara till; jag har kört fel även när jag har använt navigator. [emoji14] Idag har man varit bra schleten i både kropp och knopp. Man är ju liksom inte 29 längre. XD
  7. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Det bidde nog min längsta, 107 mil. Skyfall precis innan Brämhult, strax efter att jag hade lämnat göteborgarna, med en och en halv timma transportsträcka kvar. :-/ Typ uppehåll efter Kinna och sedan klarade jag mig rätt bra tills jag kom upp på E6:an. Det blev åtminstone svalt. XD
  8. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Inte såå mycket värre än jag hade från Husby/Sollentuna förr i tiden. ;) Jag är snart klar här hemma och räknar med att rulla från Falkenberg centrum mot Preem Ullevi inom en halvtimma. Här är varmt!
  9. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jag har ram-mount med kula på styrkronan. Och el framdraget. :) Na. Min är en Garmin och det är för sent att sätta sig in i den konverteringen. Nu är jag packad, tankad och klar i alla fall. :) Är lite skeptisk till hur däcktrycket blev så jag får kolla det i morgon bitti med min egna mätare...
  10. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Du kanske skall skaffa en/ett fäste om du har kvar din gamla? ;) Jag tar med min för att spara rutten. Rökstenen är inget måste för min del. Den har inte varit med varje år än då så. Bara det blir rikligt med pauser för input och output av vätska; jag fixar inte riktigt den här högsommarvärmen.
  11. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Vad du är hiad. ;) Jag skrev dock packlistan igår, baserad på tidigare års. Idag så blir det packning och lite småfix efter jobbet. Behöver ge mig iväg för att pumpa däcken också, så att jag kan köra direkt imorgon bitti. Vilket lyxproblem. [emoji14] Jag har (förhoppningsvis tillfälligt) vuxit...
  12. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Det ser ut som att vi kan få lite svalkande regnskurar under lördagen. [emoji14]
  13. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Det där var före min tid. [emoji14] Vi var fler förr. Mitt första år, 2014, var alltså sista året som vi var riktigt många.
  14. Alikzus

    Sverige idag..

    Så är det, men affärsmässigheten påverkas ju (bland annat) av politiska styrmedel som skatter och subventioner. Nu menar jag inte att man skall subventionerna kärnkraften (min personliga åsikt är att inget skall subventioneras för konsekvenserna är omöjliga att förutse och det kan slå väldigt...
  15. Alikzus

    Hjälmbyte från Shoei NXR

    Jag ber om ursäkt. Det blev fel någonstans.
  16. Alikzus

    Hjälmbyte från Shoei NXR

    Oavsett om man själv upplever bruset som acceptabelt eller ej så blir det även i den tystaste hjälm på högre nivåer än vad som är lämpligt att utsätta sina öron för om man vill undvika hörselnedsättning på sikt, åtminstone i landsvägsfart och uppåt. En arbetsplats som är så bullrig måste tillse...
  17. Alikzus

    Hjälmbyte från Shoei NXR

    Syftet är inte att de skall ge maximal dämpning utan tillräcklig dämpning vid de mer skadliga frekvenserna. Man vill ju gärna höra sin egen hoj, trafiken runt omkring och eventuellt headset-ljud. Jag har inga problem med vanliga skumgummiproppar (föredrar personligen de (brand)gula som är...
  18. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    De löser nog gärna problemet för oss på något sätt. Det var mer ett konstaterande. :)
  19. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jag har bokat, men direkt hos Nordic Choice, så det blev några kronor dyrare; hellre det än att stödja booking.com och liknande oseriösa företag. Men det såg ut som att parkering tillkommer? Drabbar visserligen ingen fattig och det blir ändå billigare än Rocksjön.
  20. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jahopp, reserestriktionerna inom landet försvinner: Hur ser vi på en eventuell Vätternrunda i ljuset av det?
Back
Top