Search results

Naturligtvis ska ventilen vara helt öppen när du kopplar ur vajrarna.

Koppla ur exupen o testa, skit i att motorlampan lyser.

Exup och andra märkens fantasifulla förkortningar på avgasventiler och spjäll i luftburkar, som ska ge bättre vrid, ökad effekt o fan vet vad de hittar på är i min värld bara olika sätt att få ner ljudnivån på hojen. Släng bort skiten.

Eller byt motor

Men den har ju guldfjädring...

Till min Cbr1000rr finns det hundratals bakfälgar till salu på ebay till bra priser, fram däremot är det värre. Är väl oftast framfälgen som tar stryk när hojar åker till skrot. Kinagrejer finns men iallafall jag är lite skeptisk till såna grejer på hojen.

Betalar 102 kr/mån för min Zx9 - 98 Länsförsäkringar mc-smart, dvs halvförsäkring?.

Sommar, ibiza och ändå bara 0,87? Hur många av oss på detta forum hade klarat det???. Skämt å sido, jäkligt klantig och onödigt☹️.

Rullomkretsen i mm gissar jag på

Har byggt om flera hojar till fighter. Oftast räcker det att dra om koppling och gasvajrar samt kablarna till reglage. Bromsslang brukar man få köpa en längre. Styret fäster du med en ny krona eller det enklaste o billigaste, borra i befintlig krona och dra fast lösa fästen som du köper på 24mx...

På R6 är det väl en nivålampa, dvs den varnar för låg oljenivå, inte lågt tryck som är det vanliga. Fyll på lite olja.

Har haft i princip alla hojar som nämnts i tråden. Roligast har jag haft med 660 smc och 690 smc då de har härligt vridstarka motorer som är superbra att wheeela med ?. Lite tyngre än min Husa 570 som var näst intill en racehoj och värdelös som transportmedel utan bara bus. Inte ägt men provat...

Behöver man verkligen byta tändstift efter 2000 mil?

Dr Muggs nya pruttomobil??

Har sett några och legat bakom en R1 på Mantorp som plötsligt hade mycket saker från motorn i underkåpan???

Japp ? jäkligt kul när han frågar teamen om små ändringar som de tror att ingen har sett?

Linjelaser centrerat över hojen

Du kan vinna mycket på att ha rätt drevning, speciellt om man har en effektsvag hoj. Har själv haft en K6 racer, tyvärr minns jag inte hur den var drevad? Superstock kör väl 1.37 så man ska inte skylla allt på effekten.. ?

Mycket möjligt att det är detta som väger över till hans fördel. I racet så kör han ju varvtider som motsvarar ledargruppen, men att ständigt kvala dåligt och göra katastrofala starter och första varv kommer inte att ge många poäng. Har tidigare gärna sett någon av Suzuki-piloterna på Apan men...

Du kan sälja dem till någon gatåkare när du kört slut på det göttaste på sidorna?