Search results

Den sitter på svänghjulet.. "problemet" med den bilden jag la in är att den är tagen ur verkstadsboken och gäller orginal kam.. Slog en signal till en firma som ska va erkänt duktiga på äldre suzuki och enligt honom fanns det inte nån möjlighet att marjeringen blivit missad på suzuki, saknas...

Men hur blir det egentligen? In- och avg-ventiler ska väl bägge va helt stängda vid tdc? Eller tänker jag fel?

Svårt att lära sig utan att nån kan komma med tips, tex. Tipset under.. Att läsa in sig i ämnet kan ju även det va lättare om folk kommer med tips och idéer på vad man ska läsa, jag har googlat mig trött om det här fenomenet sen igår kväll utan framgång..

Ingen som har koll på sånt här?

Så tolkar jag allt oxå.. Dock blir det väldigt svårt utan dom markeringarna i kamaxeln.. Den enda lösning jag kan komma på nu är att gradera svänghjulet och notera cid vilka grader in resp avg-ventilerna öppnar och jämnföra med detta.. Frågan är ju bara om tex. Ins.ventilen ska va helt öppen...

Tackar. Förstår dock inte riktigt, "key slot" bör ju va markeringen jag saknar. Men att det inte spelar så stor roll hur drevet sitter kan jag inte Förstå? Står det en kugg fel så tänder den ju i fel läge? Och ungefär kl1 kan den stå med många kugg fel.. Hittade även någonstans att kamnockarna...

Mjo ungefär. Det där är nog till dr600.. Men där borde strecken va men icke! Motorn står i tdc med kolven längst upp och (t) markeringen stämmer fint. Bägge vipporna va visst lösa bara att ena sidan har ett spel på 0,8 andra 0,15.. Men jag provade att ändra kamkedjan ett kugg på drevet, men...

Nu är goda råd dyra. Köpte en verkstadsbok som jag göljer nu vid återmontering av motorn. Dock har jag ett problem. När jag ska montera kammen står det att jag ska linjera markeringen på kammen med godset på toppen.. Men jag hittar ingen markering!! Det är en jävligt taskig bild i den gamla...

Självklart! Den är kluven helt, nämde det aldrig då jag ser det som en självklarhet. Dock hittade jag inte så mycket som ett spån, så det hade uppenbarligen räckt med dieselsköljningen jag gjorde innan jag delade den..

Har hänt endel, öhlinarna är inlämnade till ett öhlins service center för renovering. Framgaffeln är isärplockad och ordentligt rengjord och fick nya packboxar och olja. Svingen togs av och lackades, lagrena i svingen tvättade i diesel och infettade på nytt, borrade in en smörnippel för...

En 996a fick det bli. Drömmen är en 964 men dom har blivit för dyra för min del tyvärr. Nu har ju jag bara en unge, i bakvänd bilstol och hon får plats fint bakom sambon på 160cm men bakom mina 192cm finns det inte ens suck att få in nån:p

Kul att det verkar som vikten kan gå att hålla! En lotus elise vore inte fel! Hade en boxster som dock såldes när vi fick Elise, den blev nästan inte använd.. Förra våren blev det en 911 istället och den används desto mer, iom att vi kan åka hela familjen i den:)

Har under några kvällar nu läst igenom hela tråden och är som alla andra riktigt imponerad! Av nyfikenhet, har du provat att väga den än? Tänkte om du gjort nån mellanvägning med allt som hittills är färdigt monterat? "våra döttrar delar fö. Namn, även min döpt efter en viss engelsk sportbil...

Du har inte koll på några specifika modeller med 7-800cc motorer man kan kolla upp på blocket? Är lite på jakt efter en stor 2-takt. Har ett litet bygge i tankarna.....

https://youtu.be/DMyvMMlI6m0

Fan. Då borde det ju va lätt att få köpt sånna skotermotorer? Vad ska man söka efter? Kan nada om snöskotrar, vilka skotrar har stora tvåtaktsmaskiner?

Va med min morfar för många år sen och köpte en xrv750 där.. Han kände dig lurad, dom va väldigt trevliga men mycket små skit som dom döljde.. Snålt av en så stor firma..

Hehe jag driver mest, blev så full i skratt när jag såg framför mig hur man sitter där, nära svältdöden, fullt krig och förbannar sig över att man missade att ta jägarexamen innan kriget bröt ut.. Så all mat som snällt vandrar omkring utanför dörren får snällt gå vidare och avsluta sitt liv på...

Krig, matransonering, leva eller dö. Och du tänker på jägarexamen/vapenlicens? Skjut och ät! ;)

Är från Värmland (ganska mitt emellan) föredrar att köra i Göteborg framför Stockholm alla dar!! Inte alls lika ofta det blir helt stopp i Göteborg känns det som. Sen att det körs mer aggresivt i Göteborg kan jag nog hålla med om men personligen gillar jag den körstilen..