Search results

Jag skulle definitivt satsat på piggarna fram. Kapa av dem så att de blir lagom långa (eller fasa av), så att stödet inte fastnar när du ska ta bort det. Plattan bak funkar väl om man inte har bråttom. Föreslår annars gafflar och bobbiner.

Om man ska vara lite konspiratorisk så finns ju även en uppsjö med skumma tillsatser som "tar bort mekaniskt oljud och minskar oljeförbrukningen". Används nog väldigt lite i Sverige men kan nog göra sitt jobb på en totalt nedsliten V8. Skulle vara kul med en analys av oljan bara för att förstå...

Håller med Ulvhamne till 100%. Vill man ha garantier, köper man från mc-handlare.

Mycket generöst!:rock:banana

Varför skulle den "nya motorn" behöva plockas isär? Verkar som jag missat ngt.

Klokt att satsa på en ny motor, speciellt om man inte vet varför den gamla havererade. Det kräver en hiskelig massa mätjobb och mätfixturer som man som amatör oftast inte har tillgång till. Även om man listat ut orsaken till haveriet så är det inte självklart vad som behöver bytas. Kan finnas...

Tvivlar på att någon motortillvekare eller fabriksstall rekommenderar 5w/50. Det fina viskositetsegenskaperna erhålles endast i en viskosimeter där skjuvhastigheten är orealistiskt låg. Ett lager med oljefilm på några my och ett vårtal på 12000rpm är något helt annat. En 5w/50 olja är en tunn...

Tack för alla intressanta inlägg! Mina funderingar bottnar egentligen i när hög viskositet straffar sig mer vid uppstart än det ger fördelar vid höga temperaturer. Jag har jobbat en del med oljor, så jag vet att 5w/50 oljor tex ger mer problem än fördelar. Jag har varit med och rivit ett hyfsat...

Jag tänkte mig en typisk 4-cylindrig sporthojsmotor. För bankörning rekomenderas ofta 15w/50 medan instruktionsboken säger typ 5w/30. Viktigt är ju förstås att varmköra ordentligt innan man står på. Det blir dock en start varje timme inför varje pass, men då är motorn typ 40-50C. Min undran är...

Man har ju hört att kallstarter ger stort slitage pga av att det inte kommer olja till lagren tillräckligt snabbt. Men är detta verkligen riktigt? Oljeflödet är ju till för att begränsa temperaturen i lagret. Jag har inte sett att de lager som har längst oljekanaler skulle vara mer slitna eller...

Bactor säljer ett filter med 'inbyggd dB-killer' som ska dämpa typiskt 2-3dB och i vissa fall upp till 7dB. Fabrikat MWR. Vet inte om det funkar, men har man slut på idéer så... Ett snack med dem är väl inte helt fel.

Vi har väl alla tappat cyklar och bromsat omkull oss någon gång. Det ingår i processen. Inget att skämmas för. Även Rossi bromsar omkull sig eller klantar till det på annat sätt emellanåt. Du lär också åka omkull någon gång. Så skaffa kraschpuckar för att minimera skadorna vid en tappning och...

Hellre för stor än för liten tycket jag. Man kan ju fylla upp med extra stort ryggskydd, bröstplatta och tröja. Små kläder tycker jag har en tendens att bli varma/kalla pga sämre ventilation.

Tankväska är min favorit på hojar med upprätt körställning. Lite mindre än en toppbox, men stör inte alls. Praktiskt att ha pass och plånbok lätt till hands. Vissa modeller har tom remmar så att den fungerar som ryggsäck. Enda nackdelen är att man får knäppa av den när man tankar.

Honda Fireblade motor 2009 med de defekt låda. Ca 2700mil. Finns i Sthlm.

Fälgbredden är avgörande. Har du 5,5 tumsfälgar är det 180 bredd som gäller, är det 6 tumsfälgar är det 190 eller 200 bredd. Därefter väljer man profilhöjd. Oftast innebär en högre profil ett 'racigare' däck. Onödigt att köra med däck avsedd för annan fälg även om det inte är någon katastrof...

Varför brann sladden till laddningsregulatorn?

Tack för fina bilder!

Vill minnas XLMoto har tappar.

Valter Moto är jättebra stöd. Lätta och smidiga. Nackdelen är att bakre stödet inte är justerbart och måste bockas till för att passa. Kör du bana och ska på med däckvärmare efter varje pass så tröttnar du snabbt på typ Biltemastöd. Det finns en anledning till att det går att sälja dyra stöd....