Search results

TZR250-fälgen är lika bred (2.5 tum) som TDR:ens gyllene trådekerfälg, så den här måste komma från annan cykel. Kanske en Belgarda-TZR125 med 3.5-tummare. Inte ovanligt att man byter fälg bak på TDR:en för att ekrarna börjar gå av och det bedöms dyrt/krångligt att hålla på med ekrar, riktning etc.

Om vi tar Sydskånes Emse som exempel räcker det med medlemskap, körkort och att hojen passerar klubbens egen besiktning. Cykeln behöver ej vara reggad.

Sturup Raceway med Sydskånes Emse idag, den sista av årets förbokade bankörningsdagar. Ring Knutstorp avverkades på årets varmaste dag. Bortsett från ett smärre bränsleslangsläckage under första Sturup-vändan i maj har det inte varit några bekymmer alls. Kanske en smula oväntat. Det är i alla...

Ytterligare en infallsvinkel (min TDR led av detta när jag precis påbörjade renoveringen): Returfjädern till kolven i bromspumpen har gått av.

Sydskånes Emse kör på Knutstorp, Sturup och Ljungbyhed. https://sydskanesemse.se/

En TDR! Den här vill man ha en bra bit mer för än vad jag gav förra året, men den ser förstås finare ut också. Noterar att "Totalrenoverad med Yamaha originaldelar" inte riktigt stämmer. https://www.blocket.se/annons/stockholm/yamaha_tdr_250/1400974183

Den 28/6? Då ses vi där. :) Minst tre tvåtaktare i så fall. NSR125, TDR250 samt Marsupilamis RS250.

Jag har ägt den här hojen (eller i alla fall identiteten) i början av 90-talet. Det är en 84:a man nu tydligen klätt med 83:ans tank och kåpor. Den hade gått 5k mil eller mer när jag gjorde mig av med den. Om det invändigt är samma motor som tidigare finns det viss chans att den har...

87 Nm @ 8000 rpm. https://ktm.2rad-hauthaler.at/en/motorcycle-model-husqvarna-svartpilen-801-10214-2024

Moppe vid 15, fullödigt A-kort vid 18 (tidigt 90-tal). RD350 YPVS som förstahoj. Förvånansvärt kraschtålig tingest, faktiskt.

Många upplever att det är i 45-årsåldern det vänder på allvar (är själv 50+ och har full koll på gymprestandan via träningsapp). Det enda man kan göra är att försöka hålla jämna steg med förfallet. Gäller troligen alla träningsformer. Och som 2T-mannen skriver, eventuella förbättringar visar...

Kollat Yambits i UK? https://yambits.co.uk/xv1100-virago-throttle-tube-p-151028.html https://yambits.co.uk/xv1100-virago-pull-open-throttle-cable-p-8705.html https://yambits.co.uk/xv1100-virago-push-close-throttle-cable-p-6205.html

Knox Urbane Pro med tröja/vindjacka utanpå? https://www.handelsboden.com/catalog/products/knox-urbane-pro-mk3-herr-svart

Vår i Skåne idag.

Förvisso. Jag är förmodligen bara lat och/eller inte riktigt med min tid, men är av uppfattningen att jag som potentiell kund inte ska behöva leta efter den typen av grundläggande info. I alla fall inte när det gäller en firma.

Ger det inte ett lätt oseriöst intryck när en firma maskerar nummerskylten, som på FZR:en här?

Någon som testat byta till sådana här? https://www.philips.se/c-p/12342RGTS2/racingvision-gt200-stralkastarlampa-foer-bil Finns i H4- och H7-utförande och är godkända.

Det tillhör väl vanligt hyfs att kommunicera sina intentioner, oavsett om man är köpande eller säljande part. Detta inkluderar att betacka sig, om varan inte verkar fullt så intressant som man först trodde. Tyvärr är det inte direkt ovanligt heller med säljare som ignorerar meddelanden...

Sådant här kan diskuteras till döddagar. 😁 Vilket ljud man föredrar beror antagligen på vad de coola grabbarna körde omkring med under ens formativa år. Ylande radfyra med 4-1 Väsnas&Hörs genom sommarnatten? Check! Personligen har jag mycket svårt för asymmetriska motorljud. Pulserna måste...

Rent tekniskt har ju t.ex. R1 också en radfyra, men med förskjutna vevtappar (crossplane, typ amerikansk V8) och annan ljudprofil. 180-graders radfyra (flatplane, raka tyska sexor och italienska multicylindermotorer) är, som flera redan varit inne på, något av det mest ståpälsframkallande som...