Search results

ring bilprovningen... Jag hade en R1-00 som de bytt ramen på där satt numret på annat ställe samt stog ramnummer åsidosatt i regbeviset. Vet folk som stansat in eget nummer vid sådana tillfällen som dig och det funkat bra tills nån nitisk besiktningsgubbe ej godkänt hojen. mvh

2-t krökar brukade vi sätta tryckluft på och sen ta gassvets.... man lär ju värma bucklan rätt gul/röd innan det händer nåt... mvh

ABSplast går att smältlöda med lödkolv mvh

samtidigt så får ju en motor mindre syre när det är varmt ute så på en vattenkyld så brukar det ju inte spela så stor roll... gamla luftkylda var ju nå helt annat.... tokseriösa går ju ner i bestyckning när det är varmt.... mvh

köp dyr t-2olja.:fakta skillnaden är bla att dyr olja separerar bättre från bensinen samt smörjer bättre... mvh

Precis! när knattarna börjar köra 80-85cc på bana och puttrar runt så surar stiften ihjäl sig ibland med.:fakta mvh

lite repor vid avgasporten är vanligt... men om kolven nyper så kolvringarna fastnar så tappar man kompen... säkrast att riva den... pula ner papper i vevhuset INNAN du tar bort kolvbultsclipsen:tummenupp mvh

Finns gott om kunder som ställer till det med för den delen... Har kunden fått ett fast pris och slutdatum så ska det ändå bråkas när hantverkaren inte är där pga väder eller står på verkstan och tillverkar saker.... Sen kör ju många hantverkare flera jobb samtidigt numera för att få in...

När man trimmar sugmotor så får man lite högre effekt på toppen (hk) vilket inte påverkar dreven nämnvärt medans att höja vridet (NM) är rätt svårt då det är cylindertrycket som skapar vridet. skulle tro att det är engelsk kvalite vxllådor.:fakta mvh

på 80-125cc brukade vi slipa med planfil på kolvens sida som ligger mot avgasporten för att förhindra nypning då det bildas mera värme där vilket expanderar kolven... oftast så kan man rädda kolven samt ringar när detta skett bara genom att ta bort kolven och fila till ringlandet samt planslipa...

ta bort svänghjulet med avdragare så ser du 2 spolar innanför. rengör kontaktytorna samt i svänghjulet först o prova... mvh

fukt i svänghjulet?? trasig krysskil... trasig lågvarvsspole... prova rulla igång den efter bil etc. mvh

När det gäller o-ringar i toppen så meka bara bort toppen när motorn är helt kall annars så expanderar o-ringarna så så de ej passar i spåren i cylindern:tummenupp:tummenupp:fakta:fakta skölj med vatten om det är bråttom... gammalt crossknep då man mekar mellan heaten. mvh

Trasig packbox på svänghjulssidan så den drar tjuvluft??? kan ge konstiga symtom mvh

gamla lithiumbatterier kan paja om man kör ner laddningen till noll amp så spänningen (volten) inte håller sen då får du felkod. normalt ska det finnas en spärr i batteriet som bryter vid 5-10% AMP men som sagt säkert gammalt batteri. mvh

Mördaren heter Per Ågren och är polisområdeschef i Gävleborgs län... tillhörde norrmalmspiketens B-styrka vid tiden för mordet vilka var högerextrema och hatade Palme!:fakta:fakta

brorsan DT50mx moppe fixade jag ABS på när jag smörjde hjullagret rejält med fett...:yoparty

sitter kolven åt rätt håll???

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/uppsala/stor-trafikolycka-i-heby-tre-doda Föraren brukade lägga ut "selfies" på Facebook när denne körde 200blås med sin bil... Föraren och hans lillebror dog och båda kom från Syrien och bodde granne med mina föräldrar en tid. lillebror var rädd för att åka...

KUMLINS:tummenupp:tummenupp