Search results

  1. Eskilsson

    Helsystem till ZX10R. Lambdasond?

    Du har PM :tummenupp
  2. Eskilsson

    Helsystem till ZX10R. Lambdasond?

    oki. Men vad gör man med den? För det finns inget uttag på grenröret att koppla in den i? Ska man bara tejpa fast den under sadeln eller något?
  3. Eskilsson

    Helsystem till ZX10R. Lambdasond?

    Tjena. Någon som har installerat Yoshimura helsystem på zx10r eller liknande hoj och vet vad man ska göra med lambdasonden? Jag har mailat Yoshimura men lär inte få svar förens tidigast i morgon och förmodligen först nästa vecka.' // Anders
  4. Eskilsson

    Startproblem LC4, motorn dör utan choke

    Min gissning är att felet inte sitter i fuggen över huvud taget. Jag tror att du behöver göra en ventiljustering. Jag har haft flera olika hojar med liknande problem, även kompisars hojar. Och dom blir som nya med justerade ventiler.
  5. Eskilsson

    Ser ut som restriktor i förgasaren?

    :D:D:D Plastmojängen är trotteln som åker upp och ner beroende på hur mycket du gasar. Det är bara det att den styrs inte av gasvajern, så du ser det inte när hojen är avstängd. När motorn är igång så bildas ett vakum som suger upp trotteln efter hur mycket du gasar. Men helt klart har du...
  6. Eskilsson

    Är lösningen att gå tillbaka till 600cc som huvudklass?

    600cc i synsam var supersport. Och det är fullt trimmade hojar som folk inte har råd med. Nu kör man Superstock 600 och 1000. Vilket är mycket billigare. För övrigt är det tillåtet att köra en SuperSport 600 eller även Superbike 750 om man vill och tror att det går fortare. En kille körde...
  7. Eskilsson

    Kedja avsliten

    Tack för en bra förklaring. Det låter ju faktiskt troligt. Själv har varit inne på flera olika förklaringar. Men ingen som skulle förbättras/försämras av att clipset sitter åt olika håll.
  8. Eskilsson

    Kedja avsliten

    Jag förstår faktiskt inte varför rotationsriktningen skulle ha betydelse för clipps. Jag tror dom går upp lika lätt i alla fall. Någon som kan förklara :va
  9. Eskilsson

    Byte av olja.

    Knappast nödvändigt.
  10. Eskilsson

    Puckad fransyska.

    I samband med en reklamkampanj för "bilindustrin" som gjordes för massor med år sedan. Några av er kanske minns det från tv. Det var lite olika teman med en miljöfamilj, som ena gången sorterar sitt bajs beroende på vad dom ätit. Nästa gång åker dom i sin gamla skruttiga bil och sjunger om...
  11. Eskilsson

    Jag har en lite för stor hjälm..

    Kostar den 1800:- så är det nog en dyr plasthjälm med lite lull lull i inredningen. Den dagen du ligger i diket med krossad skalle, kanske du omvärderar om det inte vore värt att lägga några tusen till för att få en bra säker hjälm. Dom vettiga hjälmarna startar runt 3500kr och fortsätter upp...
  12. Eskilsson

    Rosta rostfritt

    Det du kan göra är att värma skeden ordentligt med svets eller gasolbrännare, till typ glödvarmt. Då borde det bli en svart ful yta av järnoxid. Och järnoxid rostar.
  13. Eskilsson

    Debatten om mobiltelefon i trafiken

    Om man slår ett öga på rallyförare. Som är på extrem nivå av bilkörning. Så sitter dom och lyssnar konstant på någon som pratar. Vissa har tom en kärring som pratar. Alltså är det inte ås illa att prata med någon när man kör bil. Sen det hör med att skapa onödiga lagar. Det verkar vi vara...
  14. Eskilsson

    Idioter som står och skriker vid vägkanten

    Har man småbarn och problem med att folk kör förbi 10 meter från huset med motorcyklar och bilar. Så ska man nog fundera över sitt beslut att köpa det billiga huset som ligger vid vägen, i stället för det lite dyrare som inte har E4án utanför dörren. Folk är fan dumma i huvet.
  15. Eskilsson

    Hålla andan under vattnet, utan att hålla för näsan?

    Bra påpekande. Har flera gånger hört folk som säger att dom inte kan hålla tätt i näsan när dom dyker. Och att det måste vara något fel på dom. Men kan man blåsa upp en ballong så borde ju funktionen att stänga näsan fungera. :tummenupp:tummenupp
  16. Eskilsson

    Konstigt fel på tomgången

    Är du säker på att du inte försöker ställa tomgången med blandskruven?
  17. Eskilsson

    Enduro vs Cross

    Vi kör på en enduroslinga i Södertälje på 2 mil och slingorna i Huddinge. Det är ganska bra flyt i dom. Det är absolut inga grusvägar. Snarare promenadstigar i skogen. Med inslag av rötter, stenar, stalp. Men det är ingen brottarenduro, där man får jobba som fan på 1an över stock och sten. Sån...
  18. Eskilsson

    Enduro vs Cross

    Började i höstas köra mx & enduro efter 20års uppehåll. Båda är roligt men jag tycker det är bättre fysträning att köra MX. Efter en del träning kan jag köra ca 30 minuters pass innan jag är helt slut. I början klarade jag dock bara 5-6 minuter. I endurospåret kan man köra ganska länge även...
  19. Eskilsson

    Byta koppling GRXR 750 96-99. Svårt?

    Det är lätt. Och har man inte tummen mitt i handen så ser man hur man ska göra när man bara försöker. Om du lutar motorcykeln lite behöver du inte ta ut oljan först. Åt andra sidan är det bra att byta till ny fin olja i alla fall, så du kan lika gärna tömma hojen på olja först. Ta bort...
  20. Eskilsson

    Är de små riktigt dumma i huvet?

    Hmm. vänta lite nu. Låt mig summera. I inlägget som TS har startar tråden med. Finns en länk till aftonbladet (aftonhoran) där polis och psykolog varnar för livsfarliga lekar. Jag motsätter mig den artikeln och tycker att den är töntig. Och "lite förenklat" hävdar att det är bra med lite lekar...
Back
Top