Search results

  1. wachen

    Lämplig hojj att överladda? diverse frågor

    Motor? Svårt att se men är det original så gå ut på nån suzukisida för info./wachen.
  2. wachen

    Lämplig hojj att överladda? diverse frågor

    Motor? På bilden ser det ju ut att vara gammelramen så är det tillhörande originalsnurra i så torde det vara 34orna.Lågfart 0,47 mm .Du bör kanske hamna på runt 0,6 Det skulle jag provat först(blir kanske att borra själv) beroende på förgasare det är just lågfarten som är jobbig att få till...
  3. wachen

    Lämplig hojj att överladda? diverse frågor

    Motor? Nejdå inga hemlisar , ja jag körde den på slangen ,den borde gett mer vid det laddet gissar att man tappat 20-25hk pga av att den gick så fett ,det losar effekt när det går fett med E85 den låg på 9,5 på airfulen (Vår typ feb-mars 45% luftfuktighet) tänkte att den leanar väl ut då man...
  4. wachen

    Lämplig hojj att överladda? diverse frågor

    Motor? Japp jag har satt dit ett extra stödlager istället för packboxen.Mycket jobb med 1052an innan allt håller.../wachen.
  5. wachen

    Lämplig hojj att överladda? diverse frågor

    Motor? Nejdå dessutom har den bättre startkoppling bara att slå till:tummenupp ,kolla så att det är 34/36 or till motorn de flödar mycket bra när man ska ladda 400häst med E85 tex,då är de lättare att bestycka & du behöver inte ha så stort i munstycken för att försörja motorn med soppa.Jag...
  6. wachen

    Lämplig hojj att överladda? diverse frågor

    Motor? Igen skillnad alls förutom mer kubik & det är ju aldrig fel.Välj 1127an om du ska åka dragracing kopplingen är bättre,alltså inte hållbarare men bättre på att koppla ur & slira ut. Har försökt med min 1052 koppling i 3 år och bytt allt & ljusterat har fått till den skapligt nu./wachen
  7. wachen

    Bänkrummet på gång

    Bänkrummet Faan ser ju väldans bra ut och mycket genomtänkt.Törs du inte visa kort på dej själv när du hade handgemäng med hålbandet fegis hihi .Då kan man anlita dej på lite ventdragning som inte alltid är så kul pga utrymmesbrist man skulle vara som barbapappa ibland FORMBAR.Tänk bara på att...
  8. wachen

    Toppsmörjning, tillverka egna=) ?

    Toppsmörja Ser ju mest porrigt ut med bling toppsmörjare,verkar nästan överkurs på r 1100 motorn.Gammel gsx motorn led ju av dåligt med olja till toppen så i det fallet var det nödvändigt på race motorerna.Tror att det stjäl en del oljetryck med./wachen.
  9. wachen

    Mitt turbobygge

    Skitskofreni.. Ja det är lika här ,håller på och jiddrar med mej själv hela tiden..konstigt det där kanske man lider av vitaminbrist eller nått.....eller så är man bara ensammen :confused: /wachen
  10. wachen

    Gsxr 1100 turbo projekt

    Foder Japp precis i sin ordning ,lika på min cylle.../wachen.
  11. wachen

    Gsxr 1100 turbo projekt

    Kolla färgen på lagren,de finns i kanten vid sidan av lagerytan,beställ lika färg och tillhörande platicguage momentdra ihop med en liten bit emellan plocka isär och jämför mot gaugemätremsan.Ha gärna en polare med dej som kan hålla fast vevstaken när du monterar ihop drar och låssar ha allting...
  12. wachen

    Gsxr 1100 turbo projekt

    Ser ut som lite slitage dvs inget att oroa sej över. Det är bara att dra ihop igen, nya kostar 1400kr till stakarna.du bör ha originalspel vid byte kolla färgen på dom som sitter i beställ samma färg ,mät med plasticguage för rätt mätområde grön alt röd så de inte blir för trånga./wachen
  13. wachen

    Gsxr 1100 turbo projekt

    Vxllådslagren kostar 2800kr,drev tror jag ligger på mellan 750-1000kr skiftgaffel 750kr. Mc shopen i Karlstad är toppen att ha att göra med väldigt kundvänliga & trevliga samt att dom har det mesta hemma på hyllan till sukki./wachen.:)
  14. wachen

    Hi flow oljepumpsdrev.

    Ja du har en poäng där. om spelet skulle vara olika på lagren låter ju som att det skulle kunna bli olika flöden. Kollade spelet med plasticguage när jag körde orginalspel det var samma rakt över,men som du säger att det skulle kunna va nåt med oljekanalen i veven skulle man nog kollan upp...
  15. wachen

    Hi flow oljepumpsdrev.

    Tack för svaret där fortpelle,du verkar ha koll på det där med ventiler & tryck:tummenupp .Tänkte mej ett bättre flöde i min motor då jag kör med mycket effekt rakt fram och med största spel på vevlagren.Det är oftast den svaga delen på gsxr motorn just vevlagren och av någon anledning just 3...
  16. wachen

    Hi flow oljepumpsdrev.

    Hi flow oljepumpsdrev gsxr 1100 någon som har erfarenhet av var man kan hitta dessa :confused: .Har hört talas om att de finns dom som har mixat ihop själva alt chimsat upp fjädern till oljetrycksventilen.men då måste man kolla upp oljetrycket så det inte blir helt galet mycket,det ligger lite...
  17. wachen

    Funny Bike bygge

    Ha ha..ja jävlars,undrar hur föraren ser något när han kör:confused: :confused: ...??? .Bäst att inte vrida för mycket på styret...ser ut som att drivremmen ligger rätt nära gaffeln..!!/,wachen
  18. wachen

    Turbo gsxr 750 -93

    Emtes pump Den går fint att bygga in i orginaltändkåpan. planfräs kontaktytan fräs hål för centrum borra för bultarna,svarva ned en m10 insex till m8 gäng + en distanshylsa.Tror jag har en bild i mitt garage.Annars om man vill kosta på en billet Herr Andersson Turbo tändkåpa blir säkert...
  19. wachen

    Gsxr 1100 turbo projekt

    Hej! Skulle rekomendera annars om du skickar vxllådan per post till Lennart Trydvall,Pite vev mek. han fixar det åt dej med ett gott resultat han cuttar även om det skulle behövas./wachen.
  20. wachen

    GSXR1127 Turbo-byggtråd

    Stödlager Hej.Jag har satt stödlager på utgående istället för packboxen,kommer inte ihåg numret på lagret men fick tag i ett på transeko som hade rätt ytterdiameter, 8 mm tjockt men för stort mot axeln( finns ej rätt dim) så jag fick svarva en hylsa mellan lagret & axeln som ser ut som ett T...
Back
Top