Search results

Även här, tack, tacksam för att ha fått agera, reagera, reparera, o ska dela vidare om hur det går. Tack ?

Tack för det sunda o klara inlägget. Jag håller med, själv varit som en igelkotte och tackar för din medmänskliga samsyn, både mot mig som andra. Tror heller inget mindre om den kvalificerade karln, och låter ingen skugga falla på någon, tvärtom, engagemanget inspirerar. Skall fortsätta tråden i...

Det är sant! Jag allena är så också skyldig till detta. Insikten om detta kan säkert spåras till min tidigare respons. Dock gick jag med på ett hoj forum för första gången för någon vecka sedan, och har aldrig mekat hoj. Om en strut på huvudet o in i skamvrån är tillräckligt, må var och en få...

Denna tråd har gått från en oljepöl under cykeln, som funnit sin väg till backen via luftburken och längs motorns utsida. En Exup felkod låg sedan en längre tid tillbaka att avläsas 7000, Felkopplade vajrar höll exup i öppet läge, både med och utan ström, eller tändning. Inget kärvade och...

Detta är min hoj o Kylarvatten påfyllningen, då jag skönjer frågeställning, om den nu bidrar vet jag ej?

My bad My bad, helskotta, ber om ursäkt , missat förtydliga att dessa bilder kom från en motor som vi fick kolla innan köp, och konstaterade att denna motor var drabbad, och då med samlad info från tidigare kommentarer, kunde vi, nä, jag, ana dess motsvarighet, och inbillade mig att renoverad...

Ah, tack! Genesis, är väl det vad jag har på min FZR 1000 -87. Den som föranlett min starka tro på att äldre maskiner . Många gånger har jag hunnit imponeras och förvånas över att den fortfarande gick. Enligt motorbeteckningen så är generation 1 och 2, förgasare, dvs 98-99, och 00-01, sedan kom...

Jag har kört sammanlagt ca 100 mil, men har ingalunda kunnat klandra säljaren, som använde hojen och övningskörde med sin tjej. Dock informerat efter nån vecka, för sakens skull. Väntade även tills vi kommit en bit för att kunna vara sakligare om vad som skett. Samvetet kunde inte efter hundra...

bekant på något vis Så har min uppfattning fått intrycket av att det är, och frågar även här. Att köpa en renoverad motor som kontrollerats, försöka hitta nån, till en början, kanske är ekonomiskt rimligt och om meken har tid, också vägen till att hinna köra mer hoj denna säsongen? Tack för...

bekant på något vis. Är det någon som lagar sådant? I så fall hur? Att köpa en renoverad och kontrollerad motor vore alltså det ekonomiskt rimliga, tror jag, eller ?

Kollades, kanske delvis för att Teo .....?

Tack! Tack! Lite av det min hjärna behövde höra,

Felkopplade vajrar, var det som höll den öppen, men bitvis rensat drev konstaterat

Helt plötsligt, när benen givit vika inser jag att knäna är inte i golvet, för något bär mig. Inget mindre, dessa kommentarer är så upplyftande att ta del av, då jag osökt väntade mig att tråden skulle sinat, ? Väljer direkt att svara på motorlåda från Grandell, då detta tycks vara rakaste vägen...

tja! #8 Leak down test - disaster ## Här förstår vi att en motor- renovering blir nödvändig, - personlig melt down-

Recap. #1 olja som rann på sidan av hojen och bildade en pöl på backen. - sökt källan, luftburken innehöll olja så allt var vått. Jämnt fördelat. #2- insåg att det var en förgasarmotor, så förgasarna rengjordes och #3 komptest genomfördes - komp i samtliga cylindrar, dock sotiga stift, så och...

skulle däremot gärna höra om dessa har nån särskild funktion? Osäker på sambandet, men ombads fråga...., Exup- kärvar inte, men i öppet läge står den, servomotorn funkar ..senaste jag hört

En o annan röst har ju höjts, sällan med precis lika mycket vettigt att säga som din..

Tacksam över aktivt forum, och såsom det ser ut, har vi följande status. Indikation på att Exup står i öppet läge, detta i strömlöst tillstånd. Bestyckningen motsvarar original, enligt jämförda siffror. Komp finns i samtliga cylindrar. Oljan är av sort, Motul, och nivån ser god ut. Felkod 7000...