Search results

Kamasa låter ju Japanskt (kvalitet!), eller hur? Senare har jag förstått att det är Svensk inblandnig (alltså superkvalitet?). Och sen är färgerna jäkligt snygga! :tummenupp

Nja, tänkte att min DT125R skulle få en kompis av samma generation. KDXen hade bara gått 1000 mil och var riktgt fin, men efter ett tag kände jag att jag borde sälja.

Verktygstavlan (150 x 100) börjar nu se ut som jag tänkt, med god hjälp av tt600s. Är glad att jag inte bara köpte första budgetgrejorna jag hittade, utan väntade till jag fann bra priser på de Knipextänger och Kamasanycklar jag verkligen ville ha. Inte för att verktyg ö.h.t kommer dö...

Bilden var på min -82, som inte helt kom undan från digitalhetsen. När jag hade -83an så kunde jag sticka ut på kolmörka småvägar, bara för att jag tyckte instrumenten var så fräna. Särskilt digitalmojen på tanken var superfrän att titta på i mörkret! Bild från Bike:

Kul med lite körintryck ur verkligheten, inte bara vad tidningar tycker. :tummenupp Jag trodde att jag hade skannat in artikeln när Bike 1982 körde GPZ750, VF750S och XJ750, men tyvärr inte. Där stod just att Kawan var lätt och enkel på krokvägar. Var det också där det stod att Kawas lacker...

Så du har ägt en GPZ750 -82? Håller med dig, tycker de verkligen är motorcykeln Motorcykel! Allt är så rätt; 4-cyl luftkyld motor, dubbla bakdämpare och det tidiga 80-talsutseendet med fyrkantig design på allt - lysen, tank, sadel älskar det! Tror att det inte finns så många -82or kvar i landet...

En nackdel till som jag fått berättat för mig, är att pulverlack är starkt...tills det spricker. Tål alltså hög grad av nötning och slitage ända tills det där stenskottet får pulverlacken att spricka. Typ. Kan dock själv inte bedöma sanningshalten i detta. Men efter att ha hört detta fick ramen...

Precis, det är en sån manöver jag måste få till. Vet att några av grannarna har husbilar i sina garage och en del av dem är pensionärer och åker på långa Europa-runt semestrar. Det är nån av dem jag måste fjäska för så jag får låna deras garage. Jag är bra på sånt, att ställa mig in och låta...

Välkommen tillbaks! Visst hade du samma avatar då som nu? Tycker mig känna igen den.

Exakt, hojar på loftet! :hihi Ja, jag är helnöjd med hur allt blev tillslut. Där nere går det i princip bara att ha två rader, men på ena sidan stjäl trappan någon hojplats. Och hade jag valt bort fikabordet där uppe hade kanske fyra hojar till fått plats. En sak jag skulle vilja ändra på är...

Lade till en bild.

Tack så mycket! :)

Du menar att de ännu kändes fräscha? :hihi

Du går som vanligt grundligt tillväga, skönt att läsa. :tummenupp Har du någon tanke om fälgarna, med tanke på lacksläppet?

Haha, skulle tro att en stor anl till att det ännu är så rent och fräscht är att jag flyttade in i ett tomt, nybyggt skal. Om trettio år har gamla färgburkar, oljedräll på golvet och rent allmänt såna där bra-att-ha-senare-grejor börjat smyga sig in. Som i alla andra garage.

Ah, det är ju faktiskt min garagetråd så vi kör ett par bilder till. Är riktigt nöjd med resultatet här uppe och ffa hur varmt ljuset blir när vägglamporna lyser på det betsade bordet/bänken. Men visst, placeringen av kylskåpet blev väl sådär...

I mitt garage är det kaksmulor som ramlar mellan gliporna i bordet. Ytterst besvärligt att komma till rätta med. Och säg nu inte "Jamen sluta ät kakor då!" Kaffe och kakor är ju en del i den svenska garagekulturen! Vad gör man i garaget om det inte finns kaffe och kakor?

Puffar det upp ny-vax-looken på gathojen också?

Ok, blir att köpa en flaska!

Ledsen om jag kapar tråden helt, men det här är en ny värld för mig och kul att få svar på nybörjarfrågor! Har du provat sån där wetlook-spray som man bara duschar på och torkar av? Tänkte om det finns en nivå till, om det funkar? En flaska kostar ju 3-400 så vore skönt att få tips här innan...