Search results

Ething är helt rätt ute. Jag fick det förklarat för mig av en gubbe på Länsförsäkringar då jag skulle försäkra min dåvarande båge, Triumph ST3. LF hade då (kanske har) märkesförsäkringen för Triumph. Min ST3:a kostade mig drygt 4000 i året för hel/hel centralt i Göteborg, drygt 30 år gammal...

Jag var med om en liknande grej när jag bytta mina kamkedjesträckare. Fått lära mig att det ALLTID är kamdrevens streck mot toppen som gäller. Svänghjulsmarkeringarna är väl mest en hjälp, och är inte alltid exakta. Tänk också på var i cykeln du är. Det är mer än en gång som jag trott att jag...

Långt ifrån alla hojar hamnar på Blocket, jag tror många går på någon av de större Facebook-sidorna. Om du är intresserad så, skriv ett pm, men du hittar nog dom själv om funderar på vad dom kan heta. :)

Fett! 200 kusar i det chassit..:lol Jag vill se mycket Youtube!

:hjarta Som far till en 2-åring så får jag iaf en känsla för vad du går igenom. Ta hand om er

Hur går det me den riktiga mååååtttarrrden? Hittat världens bästa & billigaste olja än? :banana

Hallå granne! Kolla reservdelsnummer på KTM-shop för båda modellerna. Jag monterade SX-rör min EXC, men den är från 2002. Rören på 2002 modellerna kollade jag iaf på KTM-shop, och det var samma art nr.

Det verkar ju va helt hopplöst att äga hoj i Sthlm... Hoppas du återfår den!

Nja du är uppenbart en fjunis och det var därför jag skrev grabben. För uppenbarligen så ser du inte det märkliga & komiska i att köpa en ny hoj och sen tro att det är väl bevarade forumhemligheter vilka lågprisoljor som presterar lika bra som premiumoljor. Du ska få två tips till, satsa mer på...

Men grabben, om du på riktigt frågar efter den bästa oljan så har ju den polska riksdagen precis öppnat. Du kommer få lika många svar som det finns medlemmar. JASO-klassningen är den kvalitetsstämpeln du får, resten får du liksom labba fram själv. Samt, det som funkade kalas hos den ena kanske...

Tvåtaktsolja med JASO FD kan du ju bara googla efter. Men ok! Castrol Power1 Racing 2T är kanske lite billigare, finns på 24mx. Växellådsolja får någon annan som kan det bättre kolla efter. Men du du köpt en tävlingshoj så kanske du skulle klurat innan du tyckte det verkade dyrt att hålla...

Här har vi någon som inte slarvade på mattelektionerna..:D Sånt gillar jag! Väghojar/Racehojar SKA ha nitade kedjor, det är liksom inte en diskussion.

Så egentligen kan det smälla av båda anledningar? Min svartryker lite upptill så jag bör ligga på den feeeeta sidan.

Vfr1200 har en annan tändföljd av någon anledning. Jag håller helt med!

Knix har jag inte testat Man sätter ju inga varvrekord på storbana heller med orginal, men passerar som klart godkänt imho.

Touring lär alla gånger vara bättre på en VFR. Men bus & panga bana gör VTR:n bra.

Förvånansvärt dålig uppslutning..:hihi

Tja, vilka är här? :lol

Varje månad?! Det är väl lite överkurs.. Eller kör du så mycket bana? Verkar ganska dyrt iaf.. Du lär du väl skruva på tomgångs-blandskruven, bränslefiltret funkar ju uppenbarligen.

Jag fick mycket stabilare tomgång och Slapp stödgala vid start när jag bytte till vassare tändspolar. Även ny fräsch motorolja gör att allt går lite kättare. Men förgasarhojar är ju hopplösa..:hihi Men vad har du för tomgång? Ställ upp gasvajern någon millimeter så att du höjer tomgången något...