Search results

Inga problem för mig. Den är reggad med 40kw :)

Fick ett riktigt förmånligt pris på en helförsäkrad motard. Rekommenderar ni dessa?

Någon som sitter på ett par svarta kylvingar, som han/hon vill bli av med? :)

Någon som sitter på ett par svarta kylvingar, som han/hon vill bli av med? :)

Det hoppas jag verkligen.

Kolla felkoder? En kompis råkade ut för någonting liknande och han fick felkod om att det inte fanns ström till insprutet. VIsade sig vara säkring som hade gett sig.

Antar att det även är denna typen av bottenskrap som sätter ståltråd i brösthöjd över vägen...

I dagens läge så lutar det mot Folksam. Dock är jag osäker på om skyddsutrustning ingår i premien.. Avställningsbart är dock ett minimum för min del. Vi får se vad som händer tills augusti. Blir det en chockhöjning, så lämnar jag bolaget med samtliga försäkringar. Ett litet, men dockändå...

Detta är ju helt sjukt. Min premie är, för stunden, orörd. För att vara säker, ringde jag och kontrollerade och fick till svar att den förblir orörd. Till augusti.. "så jag kan vara lugn", som han sa i luren. Han fick ett bryskt svar om att i augusti är det fortfarande ganska hög säsong. Så...

Tackar! Tror att upplösningen skruvar till det lite, men det är standard Prestige-vingar. Lackade från fabrik :)

Kan ju inte vara sämre än er andra :)

Insuget lyckades vi mäta och justera.. Avgas hittade vi rätt mätläge på, men vi kunde inte peta in bladmåttet där.. Får lämna in den så det blir rätt gjort. Börjar jag bli osäker och gissar, så känns det inte bra.

Med "vippat" då menar du att arrmarna är lite lösa och går att "jucka" i sidled? Men hur kan det bli för tight? Feljusterat? Borde inte spelet bli större efter ett tag?

Det var den guiden jag följde.Problemet var ju att vi var pp ÖD, men att det då låg lite tryck på ventilerna. I guiden så ska de kännas lite lös (vilket är uppenbart, då är ju ventilerna helt stängda). Vad är faran om ventilerna är för spända?

Gjorde en ventilspelsjustering idag, men vissa grejjer var inte så självklara.. När markeringen innanför glaset på svänghjulskåpan syns, då ska ju kolven vara i ÖD och ventilerna helt öppna. Så var inte fallet utan vi fick dra runt motorn tills vi kunde vicka på vipporna. Vi fick då ställt...

Okej! Jag blev så insöad på Adventurehojar, då jag tycker de är grymt fräcka och gillar skarpt deras mångsidighet :)

Du tänker precis som jag! Stor hoj som går länge (KTM Adventure, BMW GS, Triumph Tiger osv) med bra packmöjligheter och terrängegenskaper.

Vad jag förstår det så ingår inte boende...men att få fram det på Säfsen Resorts hemsida lyckades jag inte med.

Grymt! Vad kan man vänta sig för kostnad på boende? Bra tänkt, men jag vill testa på en vuxenmotorcykel ;)

Säfsen Adventure Days ser ju sjukt roligt ut!