Search results

Hej Tommy! jag var i kontakt med min motortrimmare i dag och vi kom överens om att ta bort plastningen då den inte verkar tåla E85, effektmässigt så är det ingen skillnad men möjligt att man inte får upp laddet lika fort i starten,får öka vartalet lite till i stället så jämnar det ut sej.Jasså...

Hej Brandmannen! Det var 2 år sedan,men det var tveksamt då om det skulle funka ihop med E85 men vi chansade på ett försök,kanska ska prova nåt annat kladd ,det som sitter där nu är iaf jävligt dyrt och jobbet är väl utfört./wachen

Jovars det frestar på inte minst på staklagren vilka jag inte kollat ännu men jag misstänker är ordentligt nerslitna,dessa får man byta flera gånger per säsong./wachen Hade några små jack ute i kolvkanterna på ett par kolvar men det verkar ha klarat sej bra, blir väl att plasta om eller ta...

Ser bra ut Peter.Den wastegateanslutningen borde funka bra.Var ut och rev ner min motor plockade bort toppen och upptäckte att plastningen i insugskanalerna börjat släppa.Blir till att skicka den till min motorguru för omplastning samt kolla upp ventilstyrningar./wachen.

Topp & ventiler Har 30/26 ventiler på min med portad/plastad topp mest bara för att få tidigare ladd,effektmässigt så kanske man vinner 10-15hk, på din gathoj känns det lite överkurs då du kommer att ha effekt i överflöd med den kompressorn du har inhandlat.Jag skulle nog ha lagt pengarna på...

Kylare Du har pm./wachen

Busakyl Hej Peter! Var ut och mätte på min 05a busa den var 245mm hög,har även en kylare liggandes(till salu) till en 750r 99a den var 220mm hög. M.v.h./wachen:)

Knottjävlar Ha ha..ja det är ju som känt att knott och speciellt mygg älskar ljusa färger. Bäst med mörka kläder. Kan ju va lite insekter i Piteå,undrar hur dom ser ut som sitter och pendlar på hoj i Norrland ??./wachen

Har du is i slangarna från fuggen som hänger ner mellan svingen och ramen? Hade det problemet med min.Bara att ställa in i varmgarage några timmar sedan gick den igen./wachen.

Skulle rekomendera Prostreetbike,justera in chassi , laddtryckstyrning och koppling för att åka mitten åttor sen är du med i matchen,klart ballaste klassen./wachen:)

Japp Han har haft firma nu i ca 5-7 år Pite vev mek./wachen

Turbokawan Välkommen in i turboklubben.:tummenupp Stort grattis oxå till den lille lakmakern ,du får väl börja bygga en juniorbike till honom(turbomatad förståss)/wachen:)

Han har med säkerhet även haft wheeliebars monterade och luftat den på strippen emellanåt:hojbusa./wachen:)

Turborider Undra vem det kan vara med blåeloxerat kring mätarna:notme:D:D:D måste vara nån riktig turboguru som behärskar pållarna./wachen:)

Volvo agg Hej. Mitt k24 agg som jag hade då var från en s60r. Min nuvarande uppsättning med mcx 550 agg krävde oxå en emtes pump och cathtank för att turbon sitter för långt ner med nytt grenrör & tial 44an.Tror att om man ligger på gränsen med oljenivå/turboaxel så får man palla upp framhjulet...

Turboryk Hade själv inga problem vare sej med 16t eller k24 agg från volvo, med min förra uppset. Ett grenrör med 16t agg som Marklund hade byggt och ett grenrör med k24 som Ronny Nordgren hade tillverkat, grenrören var högt byggda så att centrum på turboaxeln låg ovan oljenivå. Oljereturen...

Femton tusen det är väl inte mycket för en takmålare.....:D:D:D

Turbo installationsguiden Ha ha ha..väldigt roligt. Gillar ändå den med turbosarna under baksätet bäst..:tummenupp, faan va snabbt det kommer att slå eld i arslet. Mera mera bilder snälla....... Wachen.:)

Psb Grattis och välkommen in i psb klassen ,Ses i sommar då ...:tummenupp./wachen.

Pitoröret ska väl funka med 4-5mm hål inv (har själv 4,5) sen låter ju slangen som att den är i grövsta laget 4-5mm inv funkar toppen. Placeringen är väldigt viktig för bestyckningen, sätt det så nära plenum som möjligt precis före böjen in mot plenumet.Ju längre ifrån det sitter desto mer måste...