Search results

Ser riktigt najs ut :tummenupp poppisen rätt i plenum önskar att jag kunde vara i streten med alla detaljer som du.Men att du får plats:va,kan du plocka av förgasarbryggan med plenum på?./wachen

Hahaha....ja han är så sjukt bra Elffors,det innefattar ju faktiskt allt. sen så fort det går oxå man hinner knappt tända upp en cigg förnst det är monterat och klart./wachen

Kasta i H stakar Hahaha... jarå det får bli när man har råd ,men inget lär nog gå upp mot din video när du kastade på en turbo...:yoparty/wachen

Håller med där,och att inte grenrören glöder på tomgång det råkade jag ut för när jag fick en tankevurpa och ljusterade blandskruvarna åt fel håll.....:confused::confused:..!!! tror att felet var att man hade en alldeles för liten snus i käften....:)/wachen

Hahaha..ja visst kan snålheten bedraga vishet emellanåt, för min del har jag vacklat med den tanken länge om jag skulle "kasta"...!! i nya H profilare men å andra sidan så vispar de sönder utav helvete ikring sej när de nyper på stor/lilländan,har sett en hel del sådana smällda...

Mindre effekt...!! näe då kan man ju lägga av...jag har maxvrid vid 8200 rpm ungefär som en sugis så det är ju inte problemet, ja en billet vev lär ju smaka men jag står nog över,det gjorde då skillnad med lagerslitaget iaf när man ökade oljetrycket och satt dit ett hiflowfilter,kör även största...

Stakar....!!! Kör med orginalstakar och över 400 hk,de har gått 3 säsonger på strippen och innan dess 500 mil på gata med ca 300hk.Varvar ju inte mer än 10600-1100rpm så då håller de ihop,det är lagren som ger sej ca 2 tävlingar sen är 3ans lager dåligt och det med 120psi i oljetryck./wachen

Skruvas ut för att fetas på,sen bör man kanske som Anders säger att kolla temp för det kan slå rätt bra.Jag har själv 1,5 varv på mina ,nålarna på mitten och 0,8 mm stora lågfartare med stor turbo och E85 den går klockrent.Naturligtvis kan jag inte få rätt afr värde på tomgång så man fick...

Hej Steen. Det är nog svårt att få rätt afr värde med det korta röret på tomgång,har lika på min,det går inte heller att få med isvetsad lambda.Skulle nog rekomendera att sätta ett långt avgasrör åtminstone 1 meter och sedan mäta.Det borde ju märkas om den går för snålt på tomgång om du varvar...

darg racing...ja jag får oxå vobbel på tagnentjbordet iblnad.:D/wachen

Ja det skulle va kul att få uppleva med dej bakom styret...:yoparty/wachen

Riktigt nice grenrör....:)/wachen

Bränsletryck 0.2-0,3 bar har jag själv det räcker.Har åkt med 0,5 bar förut då surade den igen vid avsläpp efter mycket varv(burnouten). /wachen

Orädd Ålandshayabusaförare Kommer bli riktigt hårig american style:tummenupp,nu jävlar får man se upp i sommar...får nog bättra på 60 fötterna några tiondelar..kan tänka mej att du har fått bygga om en hel del.Själv kommer jag som jag slutade förra året förutom ny lack. wachen:)

Ser riktigt bra ut,shysst med fullradietrattar.Själv rev jag stakarna och kollade lagren,det hade inte slitit mycket faktiskt lite blanka ytor på trean men de andra var i stort sett nya ,gått 2 tävlingar. Tror det gjorde susen att öka oljetrycket från 75 psi till 130 psi./wachen

Ha.ha faan va lätt det verkade skulle en annan t.o.m. klara av,jävlar va den rev i väg när han slängde på turbon..... wachen.

Jaha då har man fått fel kladd i hålet....../wachen.

Anders. Vet ej vad som sitter där nu,den är grön iaf./wachen

Ellfors det har du ju rätt i./wachen:tummenupp