Search results

Aaj då..! Tråkigt..

Kan nog hålla med dej Ingvar! Kör själv med originalstakar,vev,kopplingskorg och 400hk+ på hjulet.8,50/297km/h med 88a 1100r motorn. Men man får ju byta 3ans vevstakslager i mellanåt då det går ner sej .Å andra sidan får man ju tänka att motorn är byggd för ca 120 häst orginal så något lär man...

Ser skottsäkert ut!:tummenupp/wachen

Och min 05a gick på 10800kr halv helår!!:mad: åker numera v twin M1800r-09a .2500kr hel/helår:)

De brukar funka bra /bäst med originalkammar,sitter i de flesta dragbikes med turbo,då brukar 105/105 funka bäst./wachen

Hugger!!:va sitter det en medbringare i centum kopplingskorg? typ busans,eller är lamellskivorna skeva? Och hur ser ytorna ut för lamellklackarna i ytter/innerkorg?

Sålde precis mitt srad spjällhus,men det funkar från gixxer 1000.Ronny ncr nordgren har sådant på sin gixxer 89-90 motor./wachen

Ja typ 0,2% skulle nog vara tillräckligt för min del...helt otroligt att du orkar,vilken järnvilja och vilket kunnande:Bugar. Det blir fem stjärnor i Sheriffboken för herr Ellfors./wachen:tummenupp

Hmmm...har du försökt med "Hojbiten" Mönsterås? mycket trevliga och bra att ha att göra med./wachen.

Köpte min på en hojskrot för 350kr var till en Gsx 750 80 talare passade klockrent från gsx motorn./wachen

Oh ja sugisarna ligger väl kring 180-210hk,medans det finns en del turbomoppar som en annan oxå./wachen(297,36km/h):)

260 blås med orginaleffekt:va låter väl mycket,för det bör väl krävas iaf 220-230hk på hjulet./wachen

Har haft det problemet med min förut,fick sedan se att jag hade 0,5 i soppatryck efter mätning.Ställde sedan om till 0,1-0,2 då var problemet borta./wachen

Är det för långt till Upplands väsby "Vrakis",eller Enköping Ronny Nordgren Nc racing?

Osis..mina har hållt ihop i 4 år.

Det stämmer de är inte uppmärkta.Använd en spole till 1an och 4an,och den andra till 2an och 3an.Har du provat att skiftat spolarna? Har du dyna 2000? har du ingen signal till 2 cylindrar till spolen är boxen paj,detta har hänt mej:mad:/wachen

Ser ju riktigt porrig ut..:tuttar Se där, en som har riktig avluftning på grejerna..:yoparty

Hade du inte avluftning till cathtanken? Min har jag 6mm pneumatikslang till avluftningstanken som sitter i jämnhöjd med topp/cylinder ,funkar perfekt./wachen.

Kom ihåg att efterljustera kopplingshandtaget eftersom lamellerna blivit varma då de sväller,du ska ha ett litet spel i handtaget annars bränner du kopplingen.Har själv kört på castrol gps i en turbomaskin och 300-320hk på hjulet utan som helst problem./wachen

Toppen! skam den som ger sej,ta det försiktigt nu bara i vårvädret./wachen:)