Search results

Jag har faktiskt kikat på just den delen länge. Den går inte att beställa från fabrik längre/partssweden, antagligen därför den är svindyr. Såg den delen för några år sen på ebay och även då låg den på runt 2000 :gnissla

Måste ju fullfölja min egen tråd. Hojen fick en rejäl service på firma för drygt 2 år sedan som innefattade precis allt jag och firman tyckte var lämpligt. Bland annat vätskor, förgasarsynkronisering och tändstift. Därefter var toppkåpan och tanken på lack i ca 1,5 år! Tanken hade precis som på...

Ena helgen bankörning, andra helgen återställning av R1 till originalskick.

Det gick fint! Nåt som släppte för mig var knäskrapsspärren. Det har varit halvt omöjligt för mig att få ner knät tidigare men helt plötsligt var det bara att peta ner det. Längtar till nästa körning med Racingworld 2 juli!

Kul! Guld/gul för mig med ? Jag har valt grupp 3, näst snabbaste alltså. Håller tummarna för att det funkar bra. Tog licens för nåt år sen men får försöka hitta lite tempo igen. Är väl inte värsta hårdgasaren ?

Jag ska också köra med racingworld på söndag! Gul Triumph Daytona 675. Lite nervöst då det är årets första körning men det brukar ju släppa bara man är igång.

Jag är 33 år och betalar 2000 för en R1 -98 och 3000 för en Triumph Daytona 675 -06 halvförsäkrade hos if. Får köpa en lite äldre hoj helt enkelt. Sporthojsdesign har ju bara gått utför sedan ca 2010 ändå :tummenupp Just nya R1an är ett tydligt exempel på det. Och sidokåpan och proportionerna...

Jag är intresserad av design och kollar man enbart på formen så är väl AGV Pista solklart hjälmen med mest slimmad/vass design. En Arai ser till exempel ut som en badboll i jämförelse. AGV gjorde en billigare variant av Pista, Corsa, men den är tyvärr nerlagd. För mig blir nog HJC RPHA-1 nästa...

Gäller att vara noggrann med dessa dock. Jag har en original och det där är troligtvis kinakåpor. Därmed försvinner väl minst halva värdet på den. Kåporna ser för röda ut, saknar blå nyans, men svårt att se exakt. Det vita saknar pärleffekt. Sidokåporna stämmer inte då deltabox ska vara svart...

33 år, västgötaschlätta, R1 polka -98, 2325:-/år halvförsäkring hos if.

Köpte en R1 -98 polka för 25k 2012 och en Triumph Daytona 675 för 33k 2019. Just Dyatonan hade jag en jäkla tur med. Precis som ts skriver om R6 så har jag sett exemplar ute för runt 60k, sjukt.

Jag har en men den är inte i Stockholmsområdet.

När det gäller lackering iaf :D

Snygg, men detta måste nog ändå vara den snyggaste hojen som slagit rekord på ön :yoparty

Tack för svaren. Simoncelli-replican är ju riktigt fin. Läste på lite och det verkar som AGV lagt ner Corsa R eftersom den är för lik deras toppversion Pista. Det är K6 som ersatt. Jag var ju nyfiken på Corsa just för att den har samma design som Pista men till ett bättre pris. Synd att AGV...

Börjar fundera lite på nästa hjälm. Är det någon här som har erfarenhet av dessa två? Har idag en HJC RPHA 11 Ben Spies replica. Tyckte det var den snyggaste lacken som fanns när jag köpte den för 6 år sen och den finns nu även till RPHA 1. Därmed känns det naturligt att gå till den. Dock tycker...

Två år sedan jag uppdaterade den här tråden! Det är svårt att vara konsekvent och ha struktur i en tråd som hängt med så länge. Jag skissar hursomhelst på och kom att tänka på denna tråden när jag skissade en hoj nu senast. Kan ju vara kul att uppdatera här och se om några fortfarande tycker...

Går startmotorn runt ordentligt? Ett tag efter jag köpte min så orkade startmotorn bara med något enstaka försök och dog sedan. Visade sig vara generatorn och/eller regulatorn som gett sig så batteriet blev urladdat. Tydligen vanligt problem på dom.

För mycket information :gnissla