Search results

Det går ju inte missa Death och Venom då man pratar 80-tal! :rock https://www.youtube.com/watch?v=TrbT-LjfZDc https://www.youtube.com/watch?v=kkB5Z63wO78

Postnord är ju mer eller mindre ett skämt nu. Då jag beställer inom eu räknar jag nu mer alltid att det tar MINST två veckor att få hem det, och oftare typ tre :va Höjden är nog ändå paketet jag väntar på nu. Lämnades in och hämtades utanför åre i måndags och på tre dagar så har det lyckats ta...

Versysen är ju nice om man kan leva med att den kanske inte är snabbast på stället...fast å andra sidan, skrapa puckar på en knixkurs med den är inga problem heller om man är laggd åt det. Hyfsat lätt , bekväm, bromsar okej, rimligt att köra med och funkar bra att åka två. Har en orange 07a med...

Vi satt på Grada 1C och det var ändå helt ok tyckte jag. Man ser slutet på start/mål rakan, nån kurva till och har en skärm mitt framför läktaren.

Jag har ett delkevic 4-1 system på kawan och beställde precis en 350mm kolfiberburk till lill SVn. Jag tycker det är bra kvalla för pengarna. 4-1an levde dock om betydligt mer än vad jag hade räknat med :tungan

Nu är det väl mer eller mindre så att man sitter på backen på alla customhojjar så jag gissar att du sitter rätt bra på dom flesta, typ något sånt här https://www.blocket.se/haparanda/Suzuki_Vz800_85056054.htm?ca=1_11&w=1 den är ju så gott som nästgårds dessutom :)

Hur är det med bullernivåer på kemora? är det ok med slipon eller är ett no-no?

Tackar, tackar Roffe :tummenupp Jo det kommer från haynes så det borde ju stämma. Och i t-acen ska det visst vara utan fjädrar, så det lär ju gå i ca 1dl mer än vad som stod i boken. det var därför jag som hajjade till :)

Hallåj där. Jag håller på och byta packboxar på thunderacen och körde på ett litet problem. Jag läste att det skulle vara 620ml olja och 103mm från toppen av gaffelbenen i komprimerat läge, men 620ml gav mig ca 140mm. Ska jag fylla upp till rätt luftspalt eller ska jag låta det vara rätt volym?

Hallåj där. Någon av er som har koll på hur mycket olja det ska vara i gaffelbenen? jag läste 620ml och 103mm från toppen av gaffelbenen i komprimerat läge, men 620ml gav mig ca 140mm :va är det bäst att låta det vara rätt mängd eller ska jag fylla upp till rätt luftspalt?

haha ja jag har haft liknande problem, och få nån av kinasäljarna att lacka efter färgkoder verkar vara 100% omöjligt. Det lutar nog åt neverland för mig med, jag behöver enbart en kåpa egentligen så om bara den passar för mig så är jag ios nöjd :va

Har du fått dina kinakåpor? Lyckades du hitta injection molded eller köpte du compression? Hur är passformen? Ena sidokåpan på har en liten skada från förra ägaren och jag funderar på kineskåpor...men det vore ju kul att veta om dom verkar passa ens i närheten av OEM :D

Min ser nå liknande ut i full touringskrud :p (tror jag har samma sidoväskor tom!)

jag har iofs inte nån r1a men jag har ett par Oxford mjuka sidoväskor som jag hade på norgesemestern i somras på thundern som jag tyckte funkade bra...det är lite kinkigt med fastspänningen men det funkar

Woohoo, jag är bokad! Det blir första gången på bana för mig! :D :banana

till att börja med, coolt bygge :D sen så är det cca = cold Crank Ampere som avgör hur mycket batteriet orkar dra runt. kolla på litium batterier är mitt tips, väldigt små och mycket pulver för storleken(dock lite dyra)

Jag har ett par no-name kevlarisar jag köpt från ebay uk, ser ut som vanliga jeans och är väldigt bekväma...varma som f*n att ha hela dagarna dock :p

Inställer mig till åsk-klubben, var och köpte mig en Röd/Silver 00a med 3800 mil på mätaren för nån dag sen...nu inväntas bara ett nytt däck, och nån stackars plusgrad till skulle inte skada ;)

Halloj. Jag har tänkt titta på en -94a nu i dagarna, men jag är fundersam över en sak. I regbeviset står det att den är strypt(vilket jag inte vet om den är längre) till 70kw genom förändringar i insug(jag antar bara är brickor eller gummi flänsar) men också elektroniskt. Går det att klippa...

624:- hel/hel på bilsport :tummenupp