Search results

Swedol och hydroscand brukar ju bygga sådant.

http://www.r6-forum.com/forums/56-suspension-settings/103522-inverted-forks-2003-r6-what-do-i-need.html

Kört året runt förr, xt 600 och dr 650 r, bägge kickstart med t63 däck året runt. De hojarna får du för ca 10 papp i ok skick, så du sparar i stort sett in busskortet på ett år eller så. Hade det inte varit en massa mil motorväg till jobb hade jag nog gjort liknande fortfarande.

https://youtu.be/mq6kPvs3rv8

Gillade klippet från livesändningen där Anders Eriksson står och diskuterar hur den bör köras och precis då kommer någon och klipper den snett och för fort....studsar i stort sett över halva pölen för att sedan glida hela vägen in till publiken.

Återstår o se vad som trillade ut på den fronten, återkommer i frågan

Det gick uppenbarligen o ta sig runt med en 690 också, men om jag kör fler ggr blir det med en mer lämplig hoj.

Allt blir som sagt roligare med rätt verktyg http://www.carbtune.com/colortune.html

http://www.smxsports.se/varmehandtag/4300-oxford-hotgrips-touring-v8-switch.html Du kan tacka mig sen, men ja, de är så pass bra.

En bra förstahoj som lever upp till dina krav med o funka i stan eller på touring, antagligen ha hårda väskor från början, lagom sportig, och håller ihop bra samt håller andrahandsvärde, vfr 800. Folk har nämnt det innan, av en anledning

Kan man ställa ventiler så exakt så att en bench sync blir korrekt ? Alla gånger jag varit på det så krävdes det sync av fuggar då de väl satt monterade. Vilket utgångsläge bör man ha för luftskruvar ? Det som stått i manual har aldrig varit korrekt för mig, utan har fått gå på hur motorn...

Allt blir enklare med bra verktyg. O denna tjänar du in snabbt. http://www.carbtune.com/

Inte hjälpte det o byta rubrik, tyst som i graven. Ingen som ska skita ner sig i år ?

Köpte du inte hojen från en butik ? Borde det inte kvala in som dolda fel isf ?

Har själv kikat på FJR1300, den är helt underbar o köra. En busa med hårda väskor är inte helt fel den heller om du behöver mer pulver. Ska det vara budget så kan du ju få en blackbird med givi på för 25 i nuläget.

Yepp, korrekt. Det gummit jag hade sprickor i då den betedde sig som din.

Kan inte vara så enkelt att kedjan är slut ?

Ligger en på kopplingen också, kommer inte ihåg om den ska vara öppen eller stängd, men utan den så gick det inte o starta motorn på min 640 om inte neutralen var i. Gick dock att koppla förbi. Direktlänk http://farm7.staticflickr.com/6053/6386042125_7bac94cbba_b.jpg

låter som min 350 gjorde då det var sprickor i gummit på ovansidan på fuggen som styr lyftet av trottel

Som nämnt ovan. Inte ovanligt att förgasare behöver sync pga ändrat ventilspel / slitage