Search results

Kolla denna http://www.mt-owners-club.org/forum/viewtopic.php?t=2462

Hur långt har nuvarande motor gått, o varför har befintlig motor packat ihop ?

Nu har jag inte läst hela tråden, men har TS testat o borra ?

Google säger : inlet gap is 0.17-0.23mm and the exhaust is 0.25-0.31mm Saxat från http://www.bikechatforums.com/viewtopic.php?t=213594 Guide till utförande med bilder http://www.honda599.com/forums/showthread.php?t=2710&highlight=cylinder+head

Nu har jag inte läst hela tråden, men har TS provat att borra ?

Ja, om du har tur o registrering går som det ska

Resa dit och tillbaka, transportkostnad av moppe, registrering, besiktning. 5000 - 6000 ungefär, om du inte tar betalt för din tid. Läs på vad som krävs, och se till att pappersarbete sköts rätt.

Oxfords lösning direkt på batteri är riktigt smutt. Den stänger inte bara då spänning är för låg, utan även då matningen in står still under en viss tidsperiod. Flaxar lite då motorn varvar, då moppe är avstängd ligger det stabilt, och då stänger handtag. Jag är anal, så mina ligger switchade...

Dessa är enkla att dra, och stänger av sig själva automagiskt. http://www.twistedthrottle.com/oxford-heaterz-premium-heated-grips-sports-style

Låter illa ? Något typiskt ljud o lyssna efter ? Den motorn är inte direkt den tystaste jag haft....

Måste kammen lyftas för att känna o klämma på dem ? Vad är det jag letaar efter ? Hur mkt kan och bör det röra sig, o i vilken riktning ?

Har hört rykten att de brukar gå. Hittat guider hur dessa kollas på 690, men hur undersöker man dem på gamla LC4 motorn ?

Jag var helt inne på att min nästa moppe skulle bli en 690. Trodde alla var rasistiska och avundsjuka då de pratade om diverse mystiska problem med dem. Dock, googla innan köp. Verkar som det finns en del standardstrul på dem som inte är så där jättekul. 950 SE skulle jag gärna köpt, om de...

Hur gör du då du kollar oljan ? Hur länge varmkörde du ? Hur lågt ligger oljan enligt märkningarna ?

http://www.prisjakt.nu/produkt.php?&p=32727&gclid=CKiXvIfwtcgCFeXacgodlMkFwg The plug versionen funkar säkert med, men dragning för kabel ligger bättre för o passa i hjälm på den gamla modellen.

Post #7 i denna bör ge dig en gissning var du ska landa. http://advrider.com/index.php?threads/need-help-problems-with-fcr-41mx-on-my-ktm-640sm.868137/

Vad är det du inte förstår där ? Och har du ett kopplingsschema till hojen ?

Oxford så får du byta, men det är bra pryttlar. Ska du behålla befintligt så får du pynta ut 5 dollar för dessa i stället. http://www.ebay.com/itm/Heated-Grips-Inserts-Handlebar-Hand-Warmers-Fits-Universal-Grip-ATV-Motorcycle-/141446812384

Läser mellan raderna att du inte vill erkänna det, men från någon som kört året runt ett gäng år. Finns inget bättre än värmehandtag. Enda problemet är, har du väl haft det en gång kommer du alltid vilja ha det på moppen efteråt. Oxford är bra skit, kostar ett par kr, men bygger inte mkt på...

Vid vurpa på skogsväg kommer man absolut närmare naturen.....