Search results

Är det inte en evo motor som sitter i din ? Har för mig det finns en hel del som satt turbo på buell, det är ju i grunden en trimmad sportster evo motor. Har inte skruvat big twin, men evo sporren och buell delar det mesta. kan det vara värt och kika på dem för inspiration ?

15 skulle jag gissa är ett vettigt riktpris om den är besiktigad och körduglig och du inte vill vänta i evigheter på att någon ska höra av sig.

Hur många dagar med vettigt väder var det förra sommaren ? Hur många mil körde folk i genomsnitt mot tidigare år ?

Blackbird och vfr bör du ju undersöka vidare

Är de svarta ? Bumper polish ?

Nu har jag inte läst hela tråden, men har TS testat o borra ?

Klassiskt på gamla mätare då det börjar bli slitage i kabel, mao dax för byte, alternativt kan det hjälpa o smörja den. Om inte det är felet kan de börja bli dyrt.

Svårt att greppa vad de gafflar om....

be någon som kört ett gäng år testa hojen o se vad de tycker om hur stort problemet är.

Om denna funkar så ställer ju biltema inga frågor när du kör retur på använda prylar.....har jag hört från en vän.... http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Avdragare/Lageravdragarsats-9-delar-2000020878/

Långt eller kort perspektiv, se till och ha en 10 - 15 kvar i budget för oförutsedda utgifter om du ger dig på den där.

den där börjar ju bli ganska så gammal... den typen av hoj lever ett hårt liv. även om den är billig i inköp kan den kosta dig en hel del i längden.

Googla en rad i meddelandet så dyker denna länk upp http://touratech.se/touratech-tyskland-omstruktureras-nordic-paverkas-ej/

troligvis förgasarrelaterat. jag hade börjat med o kolla så gasvajer löper fritt, o samtidigt smörja upp den lite. steg 2, kolla stiften, är det någon av dem som har annan färg än den andra ? steg 3, kolla vacum gummi på förgasare, öppna ovansida på fugge. har den stått ett tag så finnes risk...

Föredömligt jobbat. :tummenupp Om du låter det härda ett par min innan du stryker på så rinner det inte så mkt.

Jag hade ett stöldförsök på min hoj. Gick förbi lokala låssmeden och de trollade 2 min med mitt skivlås och det var som nytt. Kostade inte många kronor.

Posta en bild på hur den ser ut och var den sitter så kanske någon kommer på något episkt sätt som inte inkluderar att borra

Är det förgasare ? I så fall, när synkades dem senast ?

Testade på min xj, funkade ok. Hört andra som sagt det samma. Ta någon med vettiga review. Strular det så kan du ju alltid kräva pengarna tillbaka, du vinner alltid med paypal claim. Dock, vill du ha superbromsar o kör på gränsen känns det dumt o spara in på skivor.

Köp en TR1