Search results

Övertryck i vevhuset på tvåtaktare, fjädern inåt.

Tack för alla snälla kommentarer! I måndags var det tvätt och smörj av Sportstern efter en blöt 21-milsresa i Roslagen i torsdags. 11.8 liter tog Sportsterns S&S/Karling-2030cc motor för besväret. Imorgon blir det losskastning av Vinö mot Åland. Kör försiktigt nu alla unga sporthojare. Bättre...

Om du bor i innerstan så gå till Ersoy på Kungsholmen, de har både tvättat och lagat mina skinnställ de senaste 15 åren.

Ikväll var det dags för en första start av Sportstern 2025. Hoppade igång ganska direkt. Sist hon var igång var ganska precis 6 månader sedan. Men det är ju fusk med insprutning. Tog sedan en provtur på ett par mil och toppade upp tanken med 98 oktan från 2025. Hon gick starkt som vanligt...

I 10:e och sista avsnitt av SVT:s storsatsning Historien om Sverige är fiskebåten Vinö (Ex VK108) och jag danska flyktingsmugglare över Öresund 1943. Tack vare Vinös originalmotor behövde inget tidstypiskt motorljud sourcas. Inspelningen skedde den 3:e Maj 2023. Ca 9 timmars drifttid hade...

Idag får jag gratulera statschefen för 50 år på tronen. Här är vår motor- och båtintresserade kung på väg upp ur Vinös maskinrum efter att ha bevittnat start av Vinös Seffle. En dag på Drottningholm för 22 år sedan. Drottningen och Jambo höll koll så att det inte spårade ur. Man vet aldrig med...

Saknad. En solstråle på Rörken och onsdagskörningarna.

13 mil i Roslagen igår efter jobbet. Besökte torsdagsträffen på Nifsta.

Det där tror jag inte påverkar ramens styvhet i ngn omfattning, En kosmetisk skada. Jag tror ej heller att någon besiktningsman kommer att anmärka på intryckningen.

När man blir äldre tycker jag att man alltmer uppskattar bottendrag. Känns mer och mer tårtigt att skotta igenom hela lådan efter en rondell. Det ska gå på trean och fyran hela dan. Så gott med en spis som hämtar upp. Tillochmed @sportbike tycks ju ha grottat ner sig i bottendrag och två burkar?! ;)

Hej alla. Frånsett lite småpyssel så tuffar Sportstern på. I våras var det kontrollbesiktning igen (vartannat år) men det blev blankt papper som vanligt. 124-kubiktumsmotorn har nu gått ca 2200mil. Här är några bilder från i söndags när jag tog en hojtur runt på Färingsö.

Grymt att få en en H-D över sig!

Tack! Jag och Gustav (Teo) är ju nu garagegrannar. Vi brassar oavbrutet över St Eriksbron

Här är racet. Måste erkänna att jag är sjukt imponerad av förarna. Hur fort de ändå kör med dessa maskiner. https://youtu.be/BOFDCnA7zb8

Som väntat vann en Indian. Fick info från en vän. S&S-teamets cykel. H-D har bara sladderramar till samtliga BigTwin-modeller jämfört med Indian. Går aldrig att få till lättstyrd styrgeometri då, blir bara wobbel. På träningsfilmen ser man hur den oranga H-D ligger och småwobblar på rakan. Så...

Men det är ju snorisar som tjör?

Köpte min första familjebil 1995, en 300TD 1980 Mercedes Benz. Det är fortfarande min enda bil, jah är helt nöjd, dock har jag ännu ingen familj. Skit i familjerunket.

Blocket till min motor kostade strax över 33000:- från S&S när jag köpte det 2012, så du är nog inte helt fel ute. :tummenupp

I USA (var annars ?) Har man nyss startat en roadracing-klass för V-twin baggers. Här är första träningen. Fett ljud är det! Min gissning är att den tillverkare som har styvast ram kommer att leda denna cup om ett tag. Man får inte modifiera ramen. 131 kubiktum (Ca 2.15 liter) tror jag är den...

Första provturen 2020. Gick som en klocka. Hade räknat rätt på nya utväxlingen när jag programmerade om hastighetsmätaren. Inget rödljusrace tyvärr. Tomt på sporthojar.