Search results

Alla. Men det är ju fritt att köra i grupp men jag tycker det känns lite klämmigt personligen.

Ja men det är det ju. Max två sen blir det som hålla handen och kramas för emotionellt stöd.

Man ska kanske gå tillbaka till faktisk sporthoj igen. När man hänger på det här stället...

Unimog med skopa! 🤌👍👍

Körde faktiskt och kollade på en stuga till en bekant. Sen ramlade jag. Åt båda hållen som en jävla tönt. Sabbade båda original handtag.

Jag verkar helt tappat sugen på att köra hoj. Men man kan ju titta på den. Körde iofs till Halmstad och Biltema imorse med den, men det var nog mest för att bilen är på verkstad.

Polaren skruvade fast ett gammalt styre fram på sin tenere så att det blev typ som forwards på en Harley. För längre resor så han kan ändra position lite hit och dit. Och jag funderar på att göra detsamma. Har ett kromat drag bar från en Harley.

Varit i stallet och hämtat en KTM

Jag såg en från åttiotalet i Laholm innan jag gick på semester. Så inte alla. Men det är nog inte för att dom var dåliga. Det beror nog mer på den mänskliga faktorn och behovet av att visa upp sig som en påfågel.

Saab har alltid varit skit med sina konstiga lösningar. Tack vet jag Toyota

Stå upp, gynstol, sitta på skithuset med förstoppning. Alla dessa val av körställning. Jag väljer isåfall att stå ibland.

Ja alltså jag hoppas ju vinna på euro Jackpot varje fredag men det är alltid nån annan jävel som vinner. Chansen finns ju men den är liten.

När man kör en bmw så fattar man vad dom snackar om. En HELT annan nivå på allt. Bmw mc har alltid sett ut som bara mamman kan älska dom. 🥴

Jag körde i mitt Rukkaställ oftast. Vädret i Sverige tillåter inte västar förutom de 24 timmarna om året det är sommar.

Testade den. Inget speciellt med den. Modern, död på låga varv som alla nya motorcyklar, om den ska konkurrera med BMW så har dom misslyckats. Förutom prislappen då, den är BMW.

När någon skriver så tänker jag alltid att den här människan har inte ägt en bra produkt som inte går sönder eller kräver handpåläggning stup i kvarten.

Ultrapris med

Men! Harley är ju sjukt grymma att köra. Och förvånansvärt bra på kurviga vägar. Massiv kraft i motorerna, låter underbart. Men jag ville ha en hoj som klarar både asfalt och grus med tanke på var jag bor, inte tappar fem procent av sitt värde varje gång man kör i regn, inte behöva slita som ett...

Allt på Dyna flexar. Och meka med en Harley är ju som nån sorts självtortyr. Det är tum och mm och allt är fäst med en deciliter med gänglås. Skallarna är tillverkade av smör och gängorna skär direkt eller så rostar dom fast i ramen. Jag trivs bäst med en japansk hoj för då slipper man...

Jag sålde ju min Dyna och köpte en XT660R. Orkade inte med Harleyn. Nu slipper man fundera. Ja förutom styret då. Det sitter ett eftermonterat extra tjockt styre på den nu