Search results

När jag hade en större van så fick jag många önskemål om att jag skulle låna ut den eller hyra till kompispris (bensinpengar). Mitt standardsvar var - jag har hitintills inte gjort det så det skulle se konstigt ut om jag skulle göra det åt dig. Märkligt nog så verkade det gå hem riktigt bra.

Jag har haft ett mc-släp och kan bara säga - köp ett rejält kåpsläp på en gång. Så tråkigt med öppet släp vid regn. Dessutom kan du lasta en massa utrustning i släpet som ju dessutom går att låsa. Är du lite ekonomiskt lagd så kan du även sova i släpet på banan, så merkostnaden är snabbt intjänad.

Helite GP med eller utan snöre har funka i det fall jag känner till.

Om du har mindre drev (speciellt fram) än orginal så får man ofta slitage på svingen av kedjan.

Dragpåkänningen i kedjan minskar med 16/48 jfr med 15/45 tex.

De brukar rasa oavsett 😄. Dock väldigt sympatiskt med olika oljor i motor, låda och koppling. Själv åkte jag BSA med A10-motorn som hade glidlager på registersidan. De som inte tror de finns dåliga oljor borde testa IC's Superex. Min levde typ 45 minuter efter oljebytet. Förresten, kanske alla...

Jag har fått höra följande: Japanska produkter var till en början undermånliga, speciellt map kvalitet. Detta uppmärksammades av japanska myndigheter då exportförtjänsterna inte motsvarade förväntningarna, speciellt då råvaror till stor del importeras. För att kunna höja priser i tex USA måste...

Notera att åtminstone bilfabrikanter ofta har egna godkännanden utöver API. Detta beror på att man inte tycker API är tillräckligt. Det är ju minkrav och inget annat. Om man har problem med något så är oljan det första man funderar på. Anledningen till det är flera. -Det är det enda sättet man...

Vatten med en gnutta såpa i på hushållspapper för plastdetaljer. Såpan löser en del och bildar när det torkar ett tunnt vattenlösligt lager som underlättar nästa tvätt.

Filtreringsförmågan är ju den viktigaste egenskapen. Såga upp filter och titta inuti säger ju inte så mycket.... Olika utförande av överströmningventilen säger ju inte så mycket. Tryck/flödeskurvor säger mer.

Jag och ett par vänner har använt oss av Helite GP Air. Jag tyckte nog att den var lite bökig att ta på. Det är svårt att bevisa skyddseffekten. Men ingen av tre klotningar resulterade i skador. Västen är väldigt robust och skyddar speciellt bröstet. När den blåses upp åker den uppåt och...

Tack för alla svar. Jag har läst igen dem noggrant och funderat en hel del. Kollade på lite nya hojar och kom fram till att det var en snöskoter jag behövde. Dubbelkolla med kompisen Vilhelmina och han sa att en skoter är alltid rätt. Jag slog till på hans gamla med Marklundsfjädring (tror jag...

Har bara kört några gånger i år, men hojen känns inte som vanligt. Den bromsar mycket tidigare innan kurvor och vid utgången tvekar den vid gaspådrag. Kan det vara oljan som blivit tjock under vintern eller börjar hojen bli gammal och sliten? Någon annan som har råkat ut för samma sak?

Är det så att den tänder vid fel tidpunkt? Lätt att kolla med stroboskåplampa.

Vid laminärt flöde är varierar tryckfallet med spalthöjden upphöjt till 3 och i en rund kanal med upphöjt till 4. Lätt att göra bort sig.....

Vet inte om det sagts tydligt tidigare I tråden, men högt oljetryck ger även följande fördelar. 1/ Bättre kylning. Den sänkta temperaturen ger högre viskositet i lagret. (Eller var vi nu pratar om) 2/ Många applikationer bygger till betydande del på squeeze effekten. Dvs tex ett vanligt...

Frågan är om värmepicka räcker. Jag brukar använda gasol med stort munstycke. Svep med lågan så att det inte blir lokal överhettning. Vad är det för motor? Kan vara knepigt att få upp tempen på en stor kluns, speciellt om man har kylvatten i den.

Alltid :)

Var beredd på tjock dimma under lång tid. Var där tre dagar med typ 10-50m sikt och 10 sekundmeter. Det var ju också en surrealistisk upplevelse. Tur att det stannade där, missade en ren med typ 3 meter. Bodde hos en fd fiskare, vi drack hemkört och o'boy, kan förklara en del av dimman. 😉

Ju högre tryck, desto mer gaser löses in i oljan. Ju högre temperatur desto mer gaser lämnar oljan och bildar bubblor. Jag har designat åtskilliga hydraulsystem så jag vet vad jag talar om. Luft i stora hydraulsystem är livsfarligt.