Search results

Jo jag har lossat allt, monterade precis topplocket. Förstår inte exakt hur man vickar på dem, var sätter man stämjärnet? För mig ligger båda fel, det är därför jag är så konfunderad.

Ja, det är sant det är rätt likt ut

Nej, det är vad jag tycker också att det ser ut som men jag kan inte förstå varför. Det var inte så när jag monterade isär det så vitt jag vet.

Jag håller på att montera ihop min motor men tycker att min timing chain verkar lite off. Ser detta normalt ut eller är det något som är galet?

Förutom att det fräter på aluminium. Men för stål fungerar det super!

Nä, det låter för enkelt. Vi millennials river hela motorn och gnäller om det på nätet.

Nä vi pratar om min Yamaha. Ja, det kanske stämmer, nu är det dock försent. Har redan tagit bort en hel del. Men bra att veta!

Vad är Haynes? Jag har bara laddat ned någon jag hittade online. Vet inte ens om det är till exakt min cykel, men den är tillräckligt lik. Det kommer nog bli liggandes i ett par månader i varje fall. Hinner inte bli klar med den innan jag reser tillbaka till Österrike igen. Kunde man påverka...

Grymt, måste montera av ventilerna igen då. Jag börjar bli expert på det nu :D Tack för hjälpen!

Tror det blev skitbra! Vilken olja ska man ha när man monterar ihop skiten? Räcker det med motorolja? Manualen säger "Molybdenum disulfide oil" men jag har bara motorolja.

Haha, ja... det är rätt lärorikt och roligt, men djupare än såhär kommer jag inte gå jag lovar! Grymma tips, ska prova detta! Tack!

Kan man göra det utan att sätta på fjädrar och allt sådant eller måste man chansa och montera ihop och av det flera gånger?

Hej, rensar min motor från kolesterol och tänkte att jag skulle passa på att gnugga ventilerna med ventilpasta. Jag funderar bara på hur man vet att man gnuggat färdigt? Bifogar bild på eländet (bilden med ventil 1 från vänster är slipad, ventil 2 har jag inte börjar med än).

Har tyvärr ingen bläster, så kan bara använda rengöringsmedel och billigare handverktyg, så att säga. Men det låter rätt effektivt, kör ni det på en ihopmonterad motor? Hur får ni rent det från skal?

Tja, jag söker efter era erfarenheter kring att göra rent sot kring ventilerna i motorer som är isärplockade. Har provat lite olika men har inte hittat något jag tycker fungerar riktigt effektivt. Topplocket är av aluminium, så medlet får inte förstöra alu och helst ska det gå att få tag i...

Körde biltemas men den fungerade inte så bra. Dock gnuggar jag med en tandborste, vet inte in det är det bästa. Vad använder du för att gnugga in det?

Jag håller på att göra rent nu, jag använder wd 40 och en tandborste. Går segt som satan, någon som har tips? Använde lite scotch Brite på ett av cylinderhuvudena men läste senare att man inte skulle göra det. Jag var försiktig så jag inte filade på själva blocket dock. Hoppas jag inte förstört...

Nu när jag ändå har isär allt. Ska man göra rent i förbränningskammaren och slipa ventilerna med ventilslipmedel?

Ja så kan det varit. Tror inte kamkedjan snott sig men ska kontrollera den noga för skador med.

Jag kunde veva bakåt men inte framåt. Dock så tog jag inte i extremt mycket mer än jag brukar göra för att komma över kompressionen. När jag monterat av kamaxlarna så går veven som den brukar, inga problem där. Även när jag monterat av cylinderhuvudet så märker jag inte något som skrapar...