Search results

Chicken strips? SMC? Bana? Statistiken? :va Miggen är sin egna måttstock, Miggen är statistiken :hihi Håller på att läsa igenom Total Control av Lee Parks, så det blir nog bra till slut :krama

För första gången på över 10 år står miggen utan bilar i fordonsflottan, och det känns faktiskt ganska jättemycket helt okej :tummenupp

Held Nagato :tummenupp med förvarning för prislappen kanske :wiggle

We are in accord :krama Nu är det väl bara hoppas att puckon som miggen får fortsätta kasta pengar på fantastisk ingenjörskonst såsom GSXR och Yamaha R i framtiden, men på den fronten ser det lite mörkt ut :gråta Miggen fick faktiskt sällsynt beröm hos senaste MC verkstaden han besökte när han...

Det kan man absolut göra :tummenupp I bästa fall räcker det med att byta lyftare, men har man otur kan det ena leda till det andra, och det tredje, och repor i cylindrar :) Repor i cylindrar är knepigt att åtgärda på prestandamotorer med tajta marginaler/toleranser. Det hade liksom varit bättre...

Tack för förklaringen :krama Det där påminner mig om AFM lyftarna på min LT4 motor. General Motors tyckte det var en bra idé för 5-7% (?) lägre bränsleförbrukning på en 6 liters V8. Problemet? Lyftarna pajar (fastnar i kollapsat läge) och orsakar skador på stötstänger, kamaxel osv (läs motor...

Kan någon förklara frambromsarna på hammerhead 1190? Är det nån teknisk eureka eller...? :va

Det är faktiskt en smått skrämmande tanke att efter man snirklat sig förbi några köer med öronproppar och lynyrd skynyrd på högsta volym i hjälmen så blir man helt plötsligt en freebird utan dess like för att årets aspirant som är jagis kåt fått för sig att man försöker fly från myndigheterna på...

Det värmer verkligen att se SH forumet såhär enat :krama "– Till slut så tvärnitar jag, och då har jag liksom helt snedfällda däck. Då släpper fästet från bilen och jag far bara rätt in i målsägande, säger polismannen i förhör." Ööh... Jadu... :va Det här med tvärnit i kurva är ju...

Har 2st caberg evo drift 2or, en vanlig en i carbon :) Nackdelar: Bullrig, halvstökig interiör, saknar "top notch" kvalitetskänsla, klick/låsnings knapp för visir kan strula, knepig ta av/på. Fördelar: Pris, säkerhet, vikt, bra utrymme för högtalare, bra aerodynamik. Jag personligen ser...

"Jag kör inte motorcykel för att dö, jag kör motorcykel för att leva." Det där är något väldigt många som inte har ett brinnande intresse aldrig kommer att förstå :) Nu blir det ju lite filosofiskt ändå, men det är många tex mc-fientliga som tycker olyckor är ett så bra bevis på att saker är...

Jag förstår vad du menar, men med tanke på hur pass tidig du var i tråden så har du i slutet av kommentaren träffat helt rätt, tid och plats brukar man säga :) Som jag sa till bäste Old Badger så är diskussionen om just döden/skador osv, i förhållande till egentligen alla sporter/hobbyintressen...

Jag förstår inte din fråga? Varför skulle jag inte lägga upp tråden menar du? :va Jag försökte såklart kolla om någon annan tråd angående händelsen hade skapats först men hittade inget :) Jag tror du missuppfattar lite när du säger "varför är fler intresserade av att diskutera död", jag tycker...

Åh nej stackars lilla lilla linn som inte får bränna runt som en dåre och preja oss hederliga sporthojsbombare ut i diket med blåljus o sirener längre bu huu :gråta Tack storebror Transportstyrelsen, Tack storebror Transportstyrelsen! :Bugar Skulle inte Ni snälla snälla kunna se över alla med...

Personligt!? Förebannade hlevetes jävlar-!! :mad: Höörrödururu Steffe nu passar du dig jääääkligt noga va :gnissla Tro inte att du sitter säkert där i sigtuna sigtuna är tillräckligt mycket norr för att bli fullt inblandade i miggens monroe-doktrin :fakta Miggen kräver sjuhelvetes applåder...

Miggen är tyvärr bättre på engelska än svenska, men i see what you did there :tummenupp För lite ordvitsar, hidden hints och sarkasm på SH, allow miggen to retort :hihi Däremot har det skett ett förkastligt, oanständigt, oprovocerat angrepp på Miggen i en orelaterad uppkörningstråd :mad: Den...

Tack för infon, uppskattas :krama Håller på att experimentera med skydden men kör alpinestars missile jacka och byxa, på jackan finns hårda axelskydd och armbågsskydd, under detta held nagato ryggskydd, mellan jackan och ryggskyddet kevlarväst, ovanpå allt ska det sitta en airbagväst...

Kikar mestadels på Helite, behöver något som sitter utanpå allt annat :) Vill ha med mekanisk tråd/snodd/rem, inget elektroniskt helst. Var först inne på GP AIR men lutar nu åt Custom istället, den har användbara fickor och jag behöver inte racepuckel grejen som GP AIR har för tillfället :tummenupp

Körkort, skattad, besiktad, försäkrad :) Har höjt mina överlevnadschanser på hoj rejält rent statistiskt :hihi En bonus är att samhället och farbror blå blir lite lugnare då också såklart, med all rätta förmodligen :tummenupp Fokuserar just nu på att hitta lämplig airbagväst, man kan aldrig...

Miggen sitter som okrönt konung på kuggningstronen med SEX uppkörningsförsök :hihi Du fixar det där, som Ulvhamne sa, en extra dyr körlektion bara :tummenupp