Search results

Jag är föräldraledig från och med den första juni, så om det sammanfaller när min fru har semester så spelar det inte mig någon roll (men när hon har det är inte klart än). Nu skall jag bara få ordning på hojen också...

Nope, tyvärr inte. Det har varit allmänt tjorvigt och nu startar inte Ryath heller (solenoiden klickar, men startmotorn drar inte). Antagligen så behöver hon bara laddas, vilket inte brukar behövas, men det har varit dåligt med underhåll i några vintrar nu (sedan jag blev pappa) och ett...

Aja, är du nöjd så. ;) Första gången som jag använde en GPS så såg det ut så, 2003. Jag hade precis tagit bilkörkort och vi skulle till Halmstad för att se/lyssna på Winnerbäck. Den hade dock ingen rutt utan tyckte att jag skulle göra en högersväng igenom ett stort hyreshus. Det var rätt svårt...

Funkar det? Ser lite väl avskalat ut. Jag skulle till exempel inte klara mig utan att få talande instruktioner i örat. Det blir bra. Jag fick räkmacka förra året, så jag var nöjd i alla fall. ;)

Skall du köra med navigator i år? :-O Är det verkligen en bra idé med Forsvik med tanke på hur det gick förra året? Knappt hälften fick käk och så blev det ett till matstopp lite senare.

Gränna, mest för att det är en mindre tidsslukare. Man börjar att bli bra mör där framåt kvällen.

Luftkylda brukar vara i majoritet, förgasare är det däremot sämre med. :P

Kolla om du kan använda länken till den här Google Maps-rutten: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1vn-Il-B7ZOc9cDBYhmH44zzwFX4hrjeF&usp=sharing Originalet är i Garmin BaseCamp om du har någon glädje av det? Om man kommer via Enköping och Strängnäs så kan man ju bara hoppa på rutten lite...

@Kungneptun, kommer du att blåsa ner på de stora vägarna eller köra roliga vägar? Om du vill köra roliga vägar så har jag en rutt som jag använde i flera år när jag utgick från Stockholm. Om jag rullade från Sollentuna klockan sju på morgonen så var jag i Askersund runt tolv (lagom för att hinna...

Det räcker nog; man behöver inte ha med sig så mycket för två dagar/en övernattning. Jag hade "bara" min stora Kriega-ryggsäck första året (den är dock på 30 liter). Min uppdelning/packvolym är delvis på grund av praktiska skäl och delvis för att jag ändå ha grejerna. Den lilla tankväskan följer...

Så här såg det ut när jag väntade på göteborgarna förra Vätternrundan.

Mjuka sidoväskor från SW-Motec som jag hänger under sadeln (men de skall egentligen hänga på sadeln), en liten tankväska med magnetfäste som heter Little Joe II och en ryggsäck från Kriega (jag har två att välja på, en liten och en stor som är regntät). I stort så packar jag kläder, skor och...

Det var så lite så. ;) Jag for främst efter vad du tyckte att problemet var. Nu har jag kollat och det är EBC-lameller som jag har i, sedan våren 2017. För min del så hade det kanske räckt med något hårdare än original, men original räckte inte, åtminstone inte när jag hade Predators. Togas...

2013 också. Framdäcket följde alla spår och kanter i vägen. Bakdäcket släppte väldigt tidigt, eller gav åtminstone förvarning om det väldigt tidigt.

För mycket retro för min smak, men jag dömer ingen (eller jo, det gör jag, men inte just i det här avseendet ;)). Om du säger det så. :P Allt borde vara bättre än skiten som satt på när hojen var ny.

Nu är Ryath besiktad :) och det börjar väl bli dags att förbereda sig inför Vätternrundan; har lite saker som behöver fixas innan och tiden den springer ju iväg.

Jag köpte Triumphs verktyg för kopplingen när jag skulle byta lamellerna. När jag bytte kopplingsfjädrarna några år tidigare så höll jag och min svärfar på länge. Dyrt är verktyget, med tanke på hur ofta man kommer att använda det, men tid är pengar. :P Det blir inte lätt, men det blir lättare.

Vad är det för fel med EBC-lamellerna? Jag tror att jag har dem, utan problem. Visserligen med de hårdare fjädrarna, men den trögare kopplingen vande jag mig rätt snabbt med.

Nope, men om jag inte hör något dåligt om dem så blir det nog ett test nästa gång det är dags för byte (om ett par år eller så :P). Helst så skulle jag vilja bygga om hjulen så att de tar moderna däcksdimensioner, men det kostar en slant.

Bra fråga. Om man kan svetsa eller känner någon som kan så skulle jag nog hellre gå den rutten av estetiska skäl. Det borde man kunna, men det knepiga blir att kunna varva ut på alla växlar. Min komfortzon slutar vid typ 140 km/h, innan maxhastigheten. :P Det finns en tråd på TRAT-forumet med...