Search results

Ja, jag hade en jävla tur som snacka med en av mina lärare vilken insisterade på att jag var tvungen att plocka ut flisan. Inte första gången jag har skit i ögonen men tidigare har det kommit ut av sig själv efter en dag typ. Har du en H eller L modell? Jag är fasligt sugen på en lite sporthoj...

Jahapp, då har man besökt sjukhuset idag på grund av hojen. Fick en metallflisa i ögat igår som jag fick utplockad i kväll. Lagom obehagligt. Han inte med mycket idag då det blev el-fel i verkstan. Får se hur jag känner mig i morgon, kanske blir lite skruvat trots allt!

Idag har jag tagit mig i kragen och börjat med ett nytt offset-drev. Ska ta och lägga lite svetsfog på det och sen blir det till att svarva ur den yttre delen så att jag får dit muttern. Min kedja hade tydligen blitt restad så jag får vänta med att få den på plats. Dock ingen brådska då jag inte...

Mitt tips är att du plockar av din sving och mäter hur bred den är först. Då har du något att gå på. Samma sak gäller med gaffeln. Mät och leta efter något som i alla fall liknar originalet i längd. Surt att behöva köra med stum framgaffel för att avgasröret inte ska ta i marken. Beroende på...

Skitsnygg! Tyvärr blev det inget Elmia i år heller för min del, hade gärna sett hojen live.

Idag fick jag mitt nya framdrev och i morgon får jag förhoppningsvis en ny kedja. Så i veckan ska jag ge mig på att tillverka ett nytt offset-drev.

Oj vad jag saknar min gamla Jawa nu! Gissar på att du sitter och drömmer om rejäla däck och liiiiite bättre dämpning just nu va? Underbart ljud i de där maskinerna!

Fint som fan!

Jepp! Det rycker lite i hojåkartarmen så det är väll lila bra att lägga på ett kol eller tre. Hoppas att jag ska ha hojen färdig så jag kan köra lite i år i alla fall.

Glappet är konstaterat återfjädrande så antagligen ska det vara så. Håller på och förstärker stötdämparinfästningen nu. Fan va mycket enklare det vore med motorn ur ramen! Får hem ny kedja, nitverktyg och ett nytt framdrev efter påsk så då blir det till att bygga ett nytt offset-drev till, det...

Hade ju helt klart vatt asfett! På med barbiedekaler så är du hemma!

Jag använde mig av aluminium-nitar från Biltema när jag kortade min kolfiberdämpare. Oklart hur pass tätt de kommer hålla dock.

Du vill till Australien, det kryllar av gråimporterade hojar där nere. I synnerhet 250 och 400:or. Jag förstår precis varför du vill ha en zxr250, förbannat snygg hoj. Pytteliten och ostrypta (99% av alla dessa hoajr går som L-plates i Australien, dvs ordentligt strypa övningshojar) låter de...

Nä, jag vill inte förnedra er så mycket!:tungan:D

Förväntar mig att se er båda på elmia nästa år!

Ok, tack ändå!

Jo, det är en del att pilla med. Skulle du vilja göra mig en jättetjänst och kolla om din drevaxel glappar? Funderar på om jag fuckat upp växellådan eller om det är ett spel i axeln.

Om det bara vore så väl... Funderar på om det funkar om jag lägger en distans bakom drevet så att axeln inte kan glida in. Får se hur växellådan reagerar när jag installerat den nya kammen.

Ring Bra I Gasen istället. Ett dynojet-kit är ju anpassat efter en "standardhoj", inte borrade hojar med stacks och specialbyggda avgassystem. När du ändå har spenderarbrallorna på så köp dig ett sett med riktiga grejer. Typ fcr39 eller så[emoji12]