Search results

SR500 Caféracer "resurrection" Här finns inga planer på att sälja någon hoj. Den äter inte bröd där den står direkt så det får ta den tid det tar. Nu har jag dessutom en fast inkomst som kommer täcka mer än mat och husrum så det kan tänkas att det kommer hända en del framöver...

Trodde först du slängt ihop en helt ny ram till Vulcanmotorn! Med tanke på hur snygga hojar jag tycker du byggt förr så lär detta inte bli sämre! Sent from my iPhone using Tapatalk

Får nog helt enkelt lösa det som jag tänkt. Offset drev och en rulle kedjan kan lägga sig på så den inte tar i svingen. Annars måste motorn upp, och då får den inte plats är jag rädd. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu kanske jag tänker på fel tidsepok men en sak vet jag med säkerhet. Yamaha DT50MX har alla 4 ( i Sverige) upp. Men Honda MT50 har ettan ner och resten upp. 4 i Sverige, 5 i andra länder. Därtill går det att få in 6 växlar i den motorn, men det kostar några tusen. Sent from my iPhone using...

Lärde mig köra på polare s Maraton med 2 växlad handväxel. Första egna var en Dt50, höjd enbart fram så det var som en pråm att svänga. Bytte den mot en MT50 som jag hade rätt länge. Blev framröstad på top-10 snyggast MT5 på moppenet (minnena från den sidan alltså!!) 2 gånger i samma ”tävling”...

Jepp. Jag använde hans forskning som underlag för mitt exjobb. Det finns material med en ducati monster (tror jag) där man ser skillnaderna mellan boxer och icke utstickande motor. Borde det inte vara dags att fler tillverkare ser över alternativet med airbags, eller är det bara jag som tänkt...

Fy fan vad vackert! Men det där borde gå att få lagligt med rätt lampa väl? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja, oerhört slappt att inte bygga HELA motorn själv. Det är ju så att man skäms över dig! Men mest pinsamt är ju att du inte kör på hemgjorda däck! Typiskt bolt-on-pynt för att få uppmärksamhet med köpe-däck. Jag är lite nyfiken på hur du har fått kedja och drev att ligga i linje med hänsyn...

Honda Mugen MRV1000 är en jäkligt fin hoj. Om än ett koncept. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hur är det med de större scootrarna som finns idag? Annars är det som några påpekat läge att kolla på el-drivna hojar. Tyvärr ser de ju ut som de gör många gånger. Sent from my iPhone using Tapatalk

Vackert! Sent from my iPhone using Tapatalk

Linjerar kedjan mer eller mindre direkt eller krävs det off-set drev osv? Sent from my iPhone using Tapatalk

Stiligt som vanligt! Sent from my iPhone using Tapatalk

1. Det där ljudet är bekant. Det är så gamla mopeder låter enligt min erfarenhet. Tänk på att allt är typ 5000 år gammal och gjort i pressad plåt. 2. Då du kör med en Puch cylinder borde det väll lämpligen användas en sachs-förgasare! Alla som var med när det begav sig säger ju sig ha använt...

Det är något oroande över utvecklingen på saker du köper min gode vän. [emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk

Vad behöver du uppvisa då? Ska det vara materialintyg och papper på svetsning eller hur ser det ut nuförtiden? Sent from my iPhone using Tapatalk

Instämmer med rotegrop. Frontkåpan ser lite för bred ut i förhållande till resten. Men det är svårt att säga utan tank och förare också. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hur går det för herrn? Byggs det i hemlighet eller preppar du mest inför flugfisket i sommar? Sent from my iPhone using Tapatalk

Spännande bygge, inte direkt en skönhet i originalutförande. Men vad är det för bedrövlig kamera du använder? Sent from my iPhone using Tapatalk

MT-03 har dämparen på sidan också. Sent from my iPhone using Tapatalk