Search results

Fränt! Tuff gubbe helt klart. Vore intressant om dom skulle starta en MotoGP sidecar klass :yoparty Huvudet 5cm från curben :crash

Näförfaan. Alu ska poleras/borstas :)

Nu när hösten/vintern är här så funderar garanterat ett gäng av er på att fixa med hojen. Oavsett om du tänkt måla om hela kåpsetet eller bara ta bort backspeglarna så kan det ju va kul att få en liten förhandsvisning på hur det hela skulle se ut. Jag har väldigt väldigt begränsade kunskaper i...

Du får kolla igenom ebay, jag köpte en där till min sebring dämpare. Bara o kolla omkretsen på dämparn så dom passar. Här är ett förslag http://www.ebay.co.uk/itm/EXHAUST-END-CAN-HANGER-BRACKET-STAINLESS-SILENCER-CLAMP-STRAP-350-MM-/190808773637?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2c6d16d405

Måste tyvär meddela att jag inte kan komma endå.. Blev lite struligt hemma. Men ni klara er nog utan mig.

Ska väll kunna titta förbi :)

Allt som bara går :banana

Väcker väll den här tråden från dem döda :) Har lite problem med kedjeskav på motarden och undrar om det är möjligt att flytta fälgbanan i sidled utan att byta ekerlängd. Alltså att man bara lättar ena sidans ekrar och drar åt på andra?

Okej, då skiter jag i det :) Måste sluta kolla på dessa hemsidor från Österrike där dom trimmar lc4... Större ventiler låter ju vettigt :hej

Är det nån ide att montera en lite oljekylare på lc4an? Tänkte om man står i många rödljus i stan. Och kör allmänt sakta. Läste runt lite på stora internet och fick inga direkta svar, en del va rädda att kyla oljan för mycket. http://www.abp-racing.de/%C3%B6lk%C3%BChler/ har nån typ av...

Det där gör väll ALLA efter varje körning? Trodde det va standard :glömdet

Den sluta smälla och gurglade bara efter det, den enda gången den smäller är om jag varvar ur den så det gör ont i kroppen och sen dumpar gasen. Är den tät vid anslutningen mot toppen?

Okej, fick byta grafitringen på mitt originalsystem för att få det tätt. Smällde som satan innan.. Tog även bort SAS, då den också pytsar in luft i systemet.

Som jag tipsade om i andra tråden du frågade. Har du kollat så inte avgassystemet läker? Man får lätt avgassmällar då.

Kolla först så inte avgassystemet läker, dom smäller då också. Grafitringen i skarven i originalkröken läkte som fan på min

... jag som nyss köpt mig ett bladmått med handtag på .15 Aja, får fixa ett nytt då :)

Varför .12 och inte .15 som det står i mekhandboken? Är bara nyfiken :)

Om man nu ska se positivt på det här... Är det nån som vet hur seriöst asfalteringen ska utföras? Har ägaren bara kommit över lite dyngasfalt från nåt vägbygge o bara tänker lägga det på befintligt yta? Eller ska det göras ordentligt med nytt bärlager och asfalt gjord för bana?

Ja.. vad ska man säga.. Man kan ju tycka att ialf en vecka frammåt borde gå att planera.

Min tro på mänskligheten är till en viss del återställd :tummenupp