Search results

Tack @JPT @BrooklynS @spixer @Tegel1432. Det är dessutom märkligt tomt när det gäller omdömen om Viiarellis 49cc-modeller på nätet. Ni har räddat mig från skammen i att släppa in en kass tvåhjuling över tröskeln. Och det är ingen liten sak som vi alla vet?

Haha, samma här. Jag betalade sjuhundra för min Compact 1985. Men jag har haft turen att träffa en ny kvinna för några år sen. Fick två små prinsessor på köpet. Det är mamma som betalar moppen, och jag tänker inte försöka ändra på det :D Tack för input. Att den är slö gör inget. Om den håller...

Bumpar denna tråd. Mellandottern fyller snart femton och vill ha en Viarelli Vincero. Jag vet inte ett skvatt om moppar tillverkade efter 1988. Utom att Peugeot och Aprilia är bra grejer, men de passar inte min lilla prinsessa :) El går bort pga hon kommer att bli stående längs nån väg nån kall...

Utom 929 och sexhundrorna fanns dessutom den perfekta leksaken i sortimentet… XR 650. Om dom bara släppte en uppdaterad version av den så skulle allt vara förlåtet, till och med dom där automatarna med hjälmbehållare mellan benen

Haha. Äntligen en fajt värd att ta på sporthoj, tänkte jag. Så jag kollade upp nyheterna på Hondas sajt… …och måste erkänna att du har rätt. Utöver NT1100 vilket tydligen är landsvägsversionen av Africa twin, som har ett modellnamn från åttiotalet med sikte på att plocka marknadsandelar i...

Det var det klokaste jag hört på länge - rena livsvisdomen

Jo en sån har jag faktiskt funderat på. Ser inte så dum ut alls?

Låter bra, men jag kör så jäkla illa att jag vill ha nåt lättare som jag kan vurpa med varje gång jag är ute. Såg faktiskt en DRZ på blocket som jag blev sugen på, men kan knappast hävda att den var 2022 års modell ?

Jag funderar på samma sak inför nästa säsong. En kompis hade en motardkittad WR450F för några år sen, han hävdade att det var det roligaste han kört på småvägar, och jag är benägen att hålla med. Täta oljebyten och undvika långa sträckor motorväg var receptet för hans del. Men å andra sidan är...

En lätt, hyfsat stark, och någorlunda hållbar dual sport hade varit fint, typ som gamla DRZ400. Om man får drömma lite.

Vz800 har jag haft en. Med en del kromprylr bortplockade. Den var rätt lätt och förvånansvärt kul i svängarna för att vara glidare (insåg att valet av däck var avgörande för väghållningen även en på en sån). MEN… det var ändå som att köra skottkärra. Utom i sextio knyck genom skånska bokskogar...

Välkommen. Detta är ett trevligt forum med lagom galna medlemmar ?

Jag hade en GSX-S 1000 för ett par år sen. Försäkringen var inte smärtsam (minns inte exakt) och innan dess hade jag haft ungefär samma sorts hojar som du beskriver att du haft. Modern elektronik och typ 145 hästar, och med den var det absolut inte hojen som satte gränsen för hur fort det gick...

Med risk för att framstå som självgod och grötmyndig: sätt en bevakning på blocket på några kvalitetsställ istället (haha) - min gissning är att en och annan coronabiker kommer att sälja sina knappt använda prylar snart. Själv bärgade jag ett Dainese Laguna Seca samt matchande boots av samma...

Jag var med om det där, mitt enda motkrav var att jag ville ha betalt inte i GBP eller EUR, utan i Krugerrand för att försäkra mig mot valutaeffekter. Sen upphörde kontakten - knepet är att alltid vara galnare än oppositionen

Låter mycket klokt ?

Jag filmade med hjälmkamera tills jag körde av vägen (den svängde, men inte jag) för några år sen. Ena stunden körde jag om en bil, nästa sekund låg jag i spenaten. Jag gjorde lite soul-searching och tvingades konstatera att jag körde med mindre marginaler när jag hade kameran på för att få...

Kul att höra. En rolig liten hoj, imponerande att du körde den både hem och sedan på bana. Vet du om den rullar fortfarande?

Hade en GSXS1000 där jag tyckte funktionen var utmärkt. Bara att vrida rullen i max ut ur kurvorna och slippa oroa mig för släpp. Men jag är iofs mer söndagsåkare än banräv.

Stort tack för att du delade med dig av den kunskapen, och kul att veta lite mer om motorn! Jag putsade upp hojen idag och läste användarmanualen. En rolig sak; motorn har tre separata smörjsystem med olika oljor - transmission, växellåda, och motorhus. Samt torrkoppling! För 48 hästar. Både...