Search results

Fuggar=Förgasare

På min senaste service påpekade de att grenröret var sprucket och att det var skit. De svetsade lite på det men nu verkar det vara "beyond repair". Jag ska ner och skruva loss det om en stund så då får jag se hur illa det är. Finns det nån som vet var man kan få tag i ett nytt eller så gott som...

Var det inte det som var min poäng? Det kanske inte var så uppenbart iofs, men jag förutsatte att alla redan visste att styrlåset räknas som ett godkänt lås.

Anledningen till att man har två lås på hojen är väl oftast för att försäkringsbolaget kräver det inte för att det ska ha någon egentlig effekt.

Jag har oxo en -91:a och har likadan bromsskiva fram som du har. Först köpte jag ett Granit Extreme 69 som jag fick byta på öppet köp till en Granit Quick 37 då det inte gick att sätta fast den förra på nåt vettigt sätt. Man kunde köpa till en hållare att montera på hojen men jag har inte hittat...

Väldigt tråkigt att höra. Hoppas att allt går så bra som det bara är möjligt med din kompis. Jag var nära att köra in i ett rådjur i förra säsongen när jag åkte mellan strängnäs och enköping i slutet av skymningstiden. Den sprang rätt över vägen, kanske 10 meter framför mig. Då tyckte jag det...

Köp en som har progressiv slutare så att du inte behöver bekymra dig om streck vid filmning av förbipasseringar t ex.

Kom på ett tips till, utöver att byta strumpor varje gång innan du sätter på dig skorna. Om det inte verkar tillräckligt så kan du se till att du har två par skor som du växlar mellan. T ex ett par skor fram till lunch och ett annat på em. Det är viktigt att skorna får torka emellanåt annars...

Ett tips som jag kan ge är att byta strumpor ofta och se till att ha tubsocksmodell. Jag tror att de suger upp mer än såna tunna. Jag var lite orolig för att mina aggressive inlines skulle lukta skunk efter några turer men genom att byta strumpor innan varje tur så har jag lyckats hålla lukten...

Vem är Spam och varför hatar han kungen? :-p

Nu har jag ju inte varit på den sen förra säsongen men jag hade för mig att det var själva svängen förbi pilgrimskappellet som var bredast. :va

Hehe, det är nästan läge för biltullar :lol. Det ligger en kyrkogård som heter pilgrimskapellet och sen är det nån badplats där tror jag. Bruket står det ju oxo på kartan. Vad är det för nåt?

Det finns ju ofta mätstreckor på vägarna som de kan ta tiden på en mot. Har fått hjärnsläpp nu men har för mig att det brukar vara vinklar i mittstrecket.

Är det nån som vet varför mälarvägen i viksjö är så sanslöst bred? Den ser ju ut som en flygraka fast det är en stor sväng. Sen jag först åkte på den så har jag undrat varför de har gjort den sådär. Det är inte mycket trafik på den och den känns lite väl kort för att gasa på. Skickar med en...

När man har ABS ja.

Skulle vilja se dig simma i 4 km/h :hihi Fast du kanske är elajtkrååålare :rolleyes:

Man ska inte fisbromsa med en ABS då gör den ingen nytta. Övningen handlar om att lära sig var gränsen går för hjulsläpp. Jo, det är precis det man SKA göra. Man ska visa att man kan effektivbromsa kontrollerat. Inspektören har ett vasst öga för hur mycket du egentligen kan bromsa ner din hoj...

Om batteriet är helt dött så måste du plocka ur det och ladda upp det innan du startar hojen. Det tar tid att ladda upp ett batteri så det räcker inte med att bara starta hojen och tro att det räcker att köra den en stund. Sen så mår en blyackumulator inte bra av att stå urladdat så i värsta...

Jag såg till att han som sålde hojen till mig bänkade den innan jag köpte den.

En pulsladdare ska man ha om man vill underhållsladda batteriet under vinterhalvåret t ex. Man kan ha den inkopplad jämt till skillnad från en vanlig som måste kopplas ur när batteriet är fulladdat.