Search results

Bästa åtgärden du kan göra är att slå av mer på farten vid byggen eller annan suspekt verksamhet på vägen. Det är ju alltid hojföraren som är tvåa.

Klä dig svalare, kör med större marginaler och ta med hjälmen i handen.

http://www.gps-laptimer.de/

Bara lägga samma ljud i bägge kanalerna vid mixning så har du stereo.

Ska kolla, men när jag beställde så uppgav jag bara att jag väger ca 85kg, själva specen fick jag nog aldrig.... Är i norska fjällen nu så har inte ev gamla dokument liggande...

Thats me! Tror min blogg om det finns kvar här på sidan. Kul att veta vart hon är.

Lovely, det var jag som tog in henne för några år sen. ��

Sist jag läste så är regeln 4 försök utan risk. Vid det femte är inspektören beväpnad med en luger, och när han ber dig ta av in på en lite mer ödslig väg så kan du räkna med att sluta dina dagar där, i den öppna massgraven med skinnställsbeklädda män som mött sitt öde utan att någonsin få...

Är det zonparkering så är risken stor att åka på bot oavsett vart man ställt hojen eftersom allt annat än markerade platser är att betrakta som otillåtna att parkera på.

Skaffade en Gardena R40 förra sommaren när den gamla vidriga elklipparen tackade för sig halvvägs genom gräsmattan. Det var inget svårt val när man kikade på vilken peng en vettig bensinare skulle landa på, och insåg att för ett par spänn extra behövde jag inte lägga en minut på gräsklippning...

Här har vi två tjänstemän som lappar två hojar som haft den usla smaken att parkera utanför MC-rutan (som är tvärfull). Så de har redan börjat.

Du kör för fort, hon går farligt. Vem är dummast?

Argumentering vet jag inte, det var ett scenario. Det går ju att ändra det och räkna och se vart man landar naturligtvis. Som jag skrev innan, det är ju möjligt att säsongsarbetare är vanligt, då ser ju siffrorna kanske annorlunda ut. Med säsongare behöver du ha högre marginal istället...

Jag drog fram siffran via första bästa googleträff för beräkningar, så det är högst troligt att det ska vara högre ja. För de som tror det är billigt med personal kan man gå in här och knacka in sin lön och ålder och få veta den verkliga utgiften -...

Och som sagt - med en beläggning på 50% så närmar vi oss 600 spänn i timmen inkl moms bara för att gå plus minus noll på meken. Jag kan ju förstå om man som verkstadsägare vill basera lönen på faktureringen så långt möjligt. Kanske är så det funkar, jag har ingen insyn i branschen. Verkar ju...

EDIT - Jag skrev fel antal arbetsdagar per år först, har ändrat det och räknat om. En mek som har en lön på 25000 spänn före skatt kostar firman ca 33000 spänn i månaden, ca 396 000 spänn om året. Faktisk arbetstid på ett år - ca 220 dagar. 396 000 spänn delat på 220 är 1800 spänn. Dvs hur...

Du tar en bit masktep, skriver INGEN OLJA på den och sätter över tändningslåset. :tummenupp

Parisarna kör det där också på sina scootrar. Här i stan tycker jag mig se fler och fler köra samma. Undrar om inte Biltema har en sån modell t o m.

Jag tappade ur oljan efter sista turen för året, sen fick hojen stå oljelös över vintern. Då kunde jag skruva utan att behöva tappa ur oljan och hålla på och hatta. Innan första turen på våren åkte ny fin olja i. Inga motorcyklar skadades under ägarskapet.

De är nog inte ute efter att skicka spam från din mail, spoofa en mailadress behöver man ingen access för. Troligen ville de åt information OM dig från maillådan. Byt lösen, logga på och kolla om det ligger något mail i lådan som en ev skummis kan vilja använda. Hittar du inget skumt är det...