Search results

Kan berätta snart, har en R6:a med samma problem fast på 2:an växel... håller på att riva..

Så länge det är frågan om gatkörning så kan du köpa dom billigaste, på pengarna du sparar på lameller så köper du stålskivor ochså, då har du allt nytt och slipper göra om det om en vecka.. Kom ihåg att lägga dom nya lamellerna i (ny) olja innan du monterar dom, byt även olja och filter i motorn.

Det som surrar när du bromsar är från skivorna, vissa belägg med en viss typ av skiva avger ett ljud som typ surrar när det blir varmt, inget att bry sig i bara att åka. Själv tycker jag det är ett ballt ljud =)

Ja, det stämmer bra... jag har en cordorna box anno 2000 typ =) på den drar du + matningen till spolen genom boxen och när du växlar så bryter du strömmen till spolen, vips har du nästa spett i =)

Tjaba!! Vem ska man vända sig till om man vill har detta gjort? vill ha någon med referenser så det inte blir knas, jag har flera som säger "visst kan jag prova med det, har inte gjort det men..." känns jobbigt att tappa svingen i 250 blås =)

söker bakram till GSXR 600,750,1000 00-02, så komplett som möjligt =)

Du har PM.

Nej, det jag får fram är att det är samma utväxling på lådan... det är samma reservdels nummer på allt utom 3:a, 4:an och 5:ans drev där det är -40F10 på slutet i stället för -40F00.

Insug 0.11-0,20 avgas 0.21-0.30. Mät alla spel, behövs det justeras så får du plocka av kammarna, byta dom shims som är fel och sedan montera ihop allt igen och mäta och hoppas du har gjort rätt =) Det är trångt att plocka kammar på en R1:a, jag har släppt på motorn när jag har gjort detta..

Det ska passa, det är lika motor i K1 och K4, lite ändrat i insuget bara..

Onsdagen den 2:a maj drar vi igång Wheelers Onsdagsturer, om det är snö förstås=) 18:00 samlas vi vid klubbkåken=)

Tja!! Wheelers är i all grad aktiv, jag är ordförande i Wheelers =) I borlänge finns BlgeBikers, och i Falun är det Wheelers som inte kör kromsläde. Kan berätta lite om Wheelers om du vill, SMC och Svemo ansluten klubb, tror det är 3 stycken som ska tävla för Wheelers i sommar. Från och med Maj...

Det är en av dom bästa alternativen, Kosos varvräknare är stabil och väldigt korrekt, stor tavla och tydliga siffror i displayen. Har monterat 3 st koso, en SV650, en TL och en Busa, det går att ta alla signaler direkt ur org. kabelstam. Acewell har jag monterat på några hojar ochså, ingen har...

Okej, jag bara undra vad det va för trim, för det är mycket att få ut det ur en originalmotor..

vad har du gjort åt den motorn?

Jag uppfattar hojen som sävlig, man får vara bestämd när man kör för att få det dit man vill. det går ju att fixa sävligheten men då får man den lite instabil i höga farter, men det är ju skönt när det vobblar =) Har kommit på ett bättre sätt att få den i rätt kurs, en näve gas.. kan sladda...

Gsxr 1000 01-02 finns det några grejer du ska kolla, 01 ska du kolla så legeringen på gaffelbenens glidyta inte är sliten. 01-04 ska du provköra och lyssna så det inte "viner" på någon växel, (vanligast på 1:an och 2:an) då är det nog dax för lite nya drev i lådan. 01-02 har lite problem med...

Ska du köra hoj till Falun så åk över Gysinge, Torsåker, Hofors, Falun... Klart den roligaste vägen=)

Du har PM...

Fick ett tips av några banrävar, Fords originalvätska.... den funkar bättre än Shells 5.1 vätska i den hojen jag hade då (zxr750r med SBS DC belägg) Ska testa den igen på min SV650(r) som blir klar till sommaren i version 3.4 =)