Search results

Kinagrejer?? vad jag vet så ska dom passa..

Så du kan använda ett fatbar crosstyre =) Annars har jag förlängd gaswire som du kan få köpa.

Ja, det är dom.

Det jag är rädd för är att dom vill göra som några andra märken och kräva att det ska vara någon sorts center, som Yamaha, Honda osv.

För att röra till det lite mer så skulle företaget jag jobbar på bli KTM ÅF. Allt var i stor sett klart, men i sista sekund så kom KTM och sa att dom kommer att genomgå en stor förändring i Sverige så allt blev uppskjutet på obestämt tid.

Hej! Har en lamdasondsfråga. Har köpt en K7 som har varit i backen och i samband med krasch så ett antal givare gått sönder, först tänkte jag fråga om det är någon som har en lamda och en cam shaft sensor som inte behövs?? Min andra fråga är om det är någon som vet om det går att använda...

Söker delar till GSXR 1000 K7-K8: Ram, utan sprickor och hyfsat hel. Elsystem. Grenrör. Styrdämpare. Bakram. Insprutning. Har du något annat kul?

Tråg har jag, koppling också, men den är som alla andra k1-k2 korgar, lite gropig.

Jag har ett antal regulatorer, Har du hittat en eller är det fortfarande intressant?

Jag har Precis köpt mig en 1000, och har hört att det ska var något med kopplingen, vad är det som är knas med dom och på vilka modeller? Min låter lite när jag står på tomgång med kopplingen utsläppt och har en mycket irriterande vibration på 2500 rpm när jag kör, har det med koppling att göra...

Om du plockar fram PC och kollar på den när du slår på tändningen, börjar den "lysa" då?? om inte har du glömt en jordkabel som ska sitta med på batteriet, eller så har PC dött, om du får den att starta på gas så kan du utesluta 2 av 3 saker du behöver för att få den att gå, den får luf och...

Jag har haft ett biltema Gel i min Sv650 -02 sedan 2009 eller 10, den stod still hela förra året och det har suttit laddare på det batteri en gång, när jag köpte det och ladda upp det innan montering...

Nej då, 10%+moms är vad du betalar för hojen med papper vid inlösen. firma, skrot eller privatperson med bra kontakter och meritlista =) Visst kan du få mer om du plockar ner den i delar och säljer, precis som en skrot.. det är ju därför du kan ta ut lite mer för delarna, du har ju gjort halva...

På en krashad hoj där repkostanden överstiger värdet på motorcykeln är det allmänt påtaget att priset är 10% av marknadsvärdet, så har du en hoj som är värd 50k, du skrotar och kostnaden för att laga den är 60k, om du då inte har försäkring som täcker skadan och du måste själv står för kostnaden...

Bitter är man väl lite alltid =) Nej, jag vill bara göra folk medveten om att det finns sätt att räkna ut ett pris, för alla som köper tycker det är för dyrt och alla som säljer är övertygade om att just deras hoj ÄR det guld i.. =) så om man bara vet hur man ska sätta priser så blir det...

Har nu under en längre tid letat ett objekt som jag kan bygga om, då jag är av den skolan att är det original så ska man försöka behålla det, är det krachat/trasigt, gör vad du vill.. Men i min jakt på objekt har jag läst en del annonser och blir konfunderad hur folk tänker, eller bristen där...

Jag ska kolla på den i morgon, den ligger i garaget, är ganska säker på att denna kan du ställa launch till typ 10k och varvstopp från 10k. har även för mig att du kan välja om du vill ha launch, varvstopp eller både och.. Jag vill dock bara ha 1000 spänn för den...

Jag har en Dynatek till salu om du är intresserad, med både launch och varvstopp.. jag köpte fel, behöver en för 4 spolar.. Edit: tror det är en DLR 400 jag har..

Detta är inte ett problem som jag känner till, visst prutas det på allt, men inte till den grad jag här läst här. Kan det vara så att ni lägger ut till ett grymt högt pris? man ser ju mycket konstiga prissättningar ibland, har ringt på en eller annan annons som har varit konstigt prissatt och...

Skickar i kväll, ska förbi garaget lite senare.. =)