Search results

Ja om du inte bryr dig om hastigheten så visst. Jag vill nog ha ett planande skrov fast gjort för att plana i låg hastighet. Du behöver inte jämföra med buster? HR480 eller motsvarande drar väl lika lite med 60hk.

Vilken jävla utflykt! Snyggt.

Jag har bara haft en halvplanade båt, en av 4 totalt. Den har rak axel och diesel. Supertrevlig i 6 knop. Toppade 19 men då behövde man hörselkåpor. Min buster lx drog 0.55 i 20 knop. Är det för mycket? Eller vill du åka långsammare? Jag vet inte riktigt vad du vill åt?

Min g-shock g-steel är väldigt simpel. Tyvärr för tung min smak.

När Magda blev finansminister gick ryktet att hennes statssekreterare brann för att avskaffa ränteavdraget. Synd att ingen vågar ta tag i det. Kommer bli svindyrt för staten.

Jag ska lyfta min motor ett skruvhål i väntan på jag bestämmer mig för vilken motorlyft jag ska köpa. Men 1-2 cm gör nog inget för toppfarten. Men kul att prova innan vintern. En seastar manuell hiss vore trevligt men lutar åt en billigare bobs.

Hur går det Bushido? Har du gett upp? Själv sålde jag min förnuftiga Buster LX och köpte en gammal plastbåt med nyare 150 hk. Bella 641 ocean heter modell. Går riktigt bra. Har 15x21 propeller men har väldigt mycket grepp och varvar ur den lätt. Vet inte om jag ska upp till 25 pitch eller om...

Ja planen är verkligen att inte ramla.

Ja den gruppen lär jag inte passa i. Ska höra vad ktm klubben har för regler. Skinnställ är ju bekvämare men mindre praktiskt i övrigt.

Då kör vi vidare. Har ni textilställ på er på bandagarna när ni kör gubbhoj? All min utrustning är gammal så anskaffning står på agendan. Men ett nytt skinnställ känns överdrivet. Finns det textilställ som tål en enklare asfaltssyning?

Jag förstår inte vad detta har med saken att göra? Jag har en 690 enduro och den duger inte till bana utan ombyggnad.

Det sket sig med fälgbyte så det fick bli en annan knarr istället. Denna med 3 tum bred 19 tum fälg fram. Däckuppdatering får vänta lite. Ska bli intressant att hämta och se om den är för civiliserad för mig. Blev en 1090 adv.

3 tum

Till att börja med köpte jag 19/17 fälgar till min gamla levande ikon, kändes mindre extremt än att gå till 17/17. Det satt ett nytt Metzeler Tourance på fram. Men jag funderar på att byta till något sportigare direkt. Bak satt det Maxxis sportmaxx men det var inte sprojtans så det får sitta...

Men ingen här är alltså impad av f 800 xr eller tracer 900 gt. Då vet jag det.

Japp jag vet. Men jag tror inte helt på att fippla så med geometrin. Då kan jag ju köpa 17 till min 990. Men mycket pengar för att bara testa.

Ja och eftersom däcken kommer ta stopp först är jag ute efter en "adv" med 17 tum för enkelhetens skull.

Jag har provkört 790 adv r men upplevde den som tam och väluppfostrad mot min 990. Men det är väl meningen. Men jag vill komma ifrån 21 tum fram så det är S som är aktuell för mig. Och de är så otroligt ful. Men jag måste väl pröva den innan jag byter märke. Är också sporthojskille från början.

Jo jag måste väl det. Då blir man verkligen gubbe. Men 1090 adv s vore nog mer passande för mig.

Frun sa helt plötsligt att om jag sålde mina lik kunde jag få köpa en lite finare. Mer plats i garaget till henne och jag blir ännu mer gubbe på en mer fungerade båge. Efter några år på grus eller drömmen om grus så funderar jag på om jag inte ska kombinera motorväg till jobbet med en och en...