Search results

Använder glasögon, skulle inte köpa hjälm utan inbyggt solskydd. Det är så enormt praktiskt. Det är ju i och för sig bogvisir också.. Så ena hjälmen har båda funktionerna. Vafan. Jag är inte på racebana speciellt ofta :arsele

Skivbromslås och styrlås så klagar inte försäkingsbolaget. Släpa med kETiNg skulle jag inte orka ens lite med. Som sagt, ville någon ha din hoj så tar de den.

Det är skönt att avlasta arslet. Och så är det kul att se hur det ser ut framför en. Men om det stör folk ska jag definitivt göra det oftare :yoparty :banana

Tack :) Rätt stor skillnad jo.. Jag hade gärna behållit F650 men det är inte rimligt med 2 hojar var jag bor så tyvärr åker den ut på blocket strax. Annars hade det blivit rejäla grusdäck och kanske en uppsättning dubbdäck till den.. :yoparty

- Råkade visst köpa en.. Levereras så fort den är besiktad och igenomkollad. ????

Mjo, jag tänker att med den effekten är det ju knappast några problem att få hela tanken att gå åt på 10mil.. Jag har väl väl utvecklad räckviddsnoja, troligen för att jag med BMW:n är ute på traktorstigar där det knappt finns mobiltäckning. En VFR är ju inte direkt något för såna ställen och...

Finns 2st VFR 1200 från 2010 till salu i stan och jag har svårt köpsug. Det jag lite funderar över är att de verkar ha rätt liten tank i förhållande till motor och effekt.. Är det tankstopp stup i kvarten eller kan man leva med det?

Finland har systemet att bilägaren får en automatisk faktura. Är det ett belopp som inte leder till fara för körkortet så åker det bara iväg en faktura till bilägare, börjar körkortet vara i fara så funkar det som idag i Sverige. De börjar undersöka vem som kört bilen. Jag ser ju en fördel och...

"Vanligt folk" resonerar väl så att hoj bara är nöjesfordon och eftersom alla kör som dårar kraschar man ju direkt. Så därför är det ännu dummare att köpa sånt på avbetalning än en solsemester eller så.. Å andra sidan, jag skulle ju inte ha köpt något på avbetalning när jag körde bil på bana...

Fult är det men nog syns ju folk lite bättre. Fast det beror ju rätt mycket på hojtyp.. Jag använder inte det och skulle nog inte heller överväga det men kompenserar med skrikig jacka och hjälm :yoparty

Skulle jag ha ett bra ställe att förvara en dyr hoj på skulle jag kvittera ut en dIrEcKt utan att fundera mer på det. Det går att få ruskigt bra effektiva räntor hos handlare när de kör sina kampanjer (jag har kollat runt). Som andra har sagt, det är "bara" ett gäng tusenlappar till på priset...

Jag kan ha haft feberyra men det finns väl redan system där bakbromsen också aktiveras ifall du drar på frambromsen? Inte lika kraftigt som om du skulle använda foten men i alla fall. Jag kanske hade tur men när jag tog kortet var det väldigt mycket prat om bromsteknik och läraren var rätt så...

Tror timmar på hojen ger bättre effekt än att börja bygga om den. Om du har någon bekant att övningsköra privat med är det extremt välinvesterade 50kr (eller vad det nu kostar att bli handledare). Och där uppe i obygden (hej från Umeå) finns ju gott om asfalterade vägar med lite trafik :crash

Tror inte det existerade i lärarens tankevärld att någon nybörjare köper en hoj utan ABS.. Men det är ju en relevant fråga, de som är helt nya och tar hela kortet via trafikskola för att sedan köpa en "gammal och cool" hoj kan ju få intressanta överraskningar. :gnissla

Idag ska du göra en kontrollerad pallnit så har hojen ABS kommer den att gå in :) De rekommenderar inte att man låser upp några hjul ifall ABS saknas

Om det finns abs-bromsar måste de fungera, inget mer än så (enligt trafikskolan för 2 år sen) Hornet är ett bra alternativ, smidig att slänga runt. :tummenupp

På tal om att åka norrut från Stockholm så vill jag avråda från hela E4:an. Det är ett ypperligt sätt att komma från A till B på relativt kort tid men den är gjort för just det, inga direkta sevärdheter längs den förutom detdär jävla trädet alla talar om och Höga Kusten bron. Det gäller fram...

:gnissla:gnissla:gnissla

Tja.. Tillräckligt för att drulen inte ska dra i backen :fyllisar Nämen, benvinkeln var helt ok men jag fick en skum böjning på ryggen. Hade nog behövt mer avstånd mellan styre och sadel för att kunna sitta som folk.

Jag är "bara" 187 lång men tyckte att båda Triumph var väldigt märkliga att sitta på. Fast jag tror att jag är en sån som har rätt lång överkropp och inte så långa ben. :va