Search results

Hmmm, jag har en motor som kanske kan vara intressant, om du är på jakt efter en RD350. Den har legat på hyllan allt för länge och var tänkt till en rd350-ramsrejsbygge, men det är en massa andra projekt hela tiden... Motorn kommer från Yamas quad-350, kommer inte ihåg vad de hette men de hade...

Det där med en stoooor elmotor, det har jag funderat på länge. Det är inte så att man kan använda ev magnetfält som broms och dessutom få ut någon form av värden som skulle kunna användas?

Hej, här kommer ett par bilder på min hoj som jag nämnde i ett tidigare inlägg. En -78:a och enligt regnumret så lever den fortfarande även om den varit avställd sen 2001 eller så. Kanske ska ta och leta upp den... Året är 1980 och de första bilderna är nog från när jag precis fått hem hojen...

Precis så såg den ut:tummenupp Min hade dessutom exakt den blå färgen. Men, bakstänkan var inte vacker.... Kan kolla i mina gamla fotoalbum nån dag och se om jag har nån bild på den.

Förresten, jag ska också byta bakhjulet:hej

Hej, kul bygge. XS400:an är en trevlig liten hoj! Så här fick jag till min. Körde med originaltanken men höjde den i bakkanten för att få lite sportigare stuk.

Ja, det var tider det. Första sommaren med mc-kort, bodde i Östersund, låg i lumpen i Linköping, ja du kan ju tänka dig. Full rulle ett antal gånger mellan dessa orter. Det blev mil på en gång. Det sjuka var att man drog sig inte för att köra 80-90 mil bara så där... Och sen en långsemester på...

Jag tycker kort under motorn. Blir lite mer kompakt. Kul bygge på en modell som man nästan aldrig ser nuförtiden. Jag hade en sån som min första "riktiga" hoj runt 1980. Körde 2500 mil första sommaren, bl a en tripp ner till Portugal, 900 mil t o r....

Det går ju att bygga kullager med udda mått ibland. Kolla med PW kullagerteknik. De håller till på söder i Skarpnäck. Han sponsrade mig när jag körde superkart och var kanonbra att ha att göra med. Köper alla lager jag behöver av Peter Wiechert, som han heter.

Hej och grattis till körningen! Jag har följt din tråd nästan från start och det är nog den enda tråden som jag följt riktigt noga. Det är både utbildning och underhållning på hög nivå :tummenupp Jag kunde inte låta bli att kolla in första sidan från 2010. Där skrev du i ett inlägg: Förr...

Hej, det här med förgasare är svårt. Men jag tycker du ska köra med förgasare som är skapligt anpassade till motorn från början! Det här med plåtar eller brickor som delar upp insuget är en bra idé. Jag körde med det i flera år när jag tävlade i superkart och det funkade kanonbra. Jag fick idéen...

Mitt problem är att mina byggen tar så lång tid, det är alltid en massa annat ivägen... Man blir impad över ditt tempo! Men jag ska i alla fall shoppa lite delar under hösten och tanken är att ha den åkbar till våren. Återkommer när jag har lite att berätta, och kanske jag drar en liten byggtråd...

Mitt problem är att mina byggen tar så lång tid, det är alltid en massa annat ivägen... Man blir impad över ditt tempo! Men jag ska i alla fall shoppa lite delar under hösten och tanken är att ha den åkbar till våren. Återkommer när jag har lite att berätta, och kanske jag drar en liten byggtråd...

Hej Yami! Kul bygge! Jag har ett likadant på gång efter att jag tagit över en TDM850 av en kompis sen han synat baken på en bil med den. Stukad gaffel och all plast plus kylare åt skogen, så det blir till att försöka göra något roligt av den efter att ha kollat runt lite efter originaldelar. Jag...

Själva pipan på en tvåtaktare är ju utformad för att avgaspulserna ska trycka tillbaka oförbrända gaser tillbaka in i förbränningsrummet igen innan kolven stänger avgasporten. En perfekt avvägd pipa ger rena avgaser och hög effekt. Det är alltså avgaspulserna som slår fram och tillbaka inne i...

Kul bygge! Tvåtakt är riktigt roligt och stora tvåtaktare är brutala, skotermotorer är underskattade som kraftkälla. Fortsätt som du gör så blir det kanon! Vill inte vara negativ, men du KOMMER att behöva ljuddämpare! En skoter har en stor ljuddämpare men låter mycket ändå så du kommer att...

:tummenupp för ditt bygge! Om du kan, lägg rören i olika plan, då bygger du in mer vridstyvhet.

Haft en ledig dag idag och eftersom det regnar fick det bli verkstan istället för vedhuggning... Twintorsk, ja jag ska försöka rikta upp den. Det verkar som att det är den undre kronan som behöver riktas. Fotografen, ja motorn är häftig. Den var nog en av de bästa på sin tid. Ser man till...

Jag kunde inte låta bli att provmontera en uppochnergaffel jag hade liggande. Tror det kan bli bra. Tyvärr så är kronan sned och krokig, så den funkar bara som mockup, synd för den har en ren och clean övre krona, men det kanske är nån som har en bra liggande. Denna är från en Aprilia 125 som...

Ni kan förstå att jag var tveksam till motorns skick.... Men sen när jag hade börjat riva och kom innanför utsidan började jag få lite hopp och inuti såg den ju riktigt skaplig ut. När jag har kollat igenom den verkar den inte ha gått speciellt mycket. Perfekt. Ett problem var dock att en...